销量排行榜汽车第一名 全国suv销量前十名

乘联会数据显示，今年10月份，国内乘用车零售量184万辆，同比增长7.3%，增长平稳； 1-10月，累计销售1671.6万辆，同比增长3.0%，净增48.2万辆。

具体看汽车市场。

不出意外，宏光MINI（查成交价|参配|优惠政策） EV夺得冠军，时隔数月重返4万俱乐部，让旗下年轻一代微型电动车脱颖而出。宏光MINI EV的冠军地位一直难以撼动。

轩逸（查成交价|参配|优惠政策）和朗逸（查成交价|参配|优惠政策），昔日的A级三剑客很少回到二三位，尤其是轩逸也回到了4万俱乐部。虽然销量和排名都可观，但后续乏力，两款合资家用车依然同比下滑。

相比之下，比亚迪秦虽然从上月的第二名跌至第四名，但后劲十足，同比增长16.1%。超越轩逸和朗逸只是时间问题。

比亚迪家族的另一核心支柱——韩系继上月突破3万后继续留在3万俱乐部；海豚（查成交价|参配|优惠政策）紧随其后，以25240辆位居第六，位居榜单前十，比亚迪占据三席。

在合资B级车市场，凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）和雅阁（查成交价|参配|优惠政策）轮番登顶。经过短暂的销量后，雅阁再次被凯美瑞反超，但1-10月雅阁和凯美瑞的累计销量均超过1万台，凯美瑞也不能懈怠。

在A级车市场，帝豪也奋起反击，时隔多月终于重回销量榜前十。凭借第四代帝豪和帝豪雷神（查成交价|参配|优惠政策）的出色表现，10月帝豪系列轿车销量为19,718辆。

再将目光投向新能源汽车市场。

前四名的位置是稳定的。作为第一梯队，月销量超过2.5万辆，其他新能源汽车要想达到这个高度，还需要沉淀下来。

第二梯队的首位是爱安，月销量14507辆；长安鲁民也有蓄势待发的趋势，已经超越QQ雪糕成为仅次于宏光MINI EV的车型。

作为比亚迪家族第四款月销过万的新能源车型，11267海豹（查成交价|参配|优惠政策）的表现确实不错，但产能并未完全释放。相信月销量过万绝不是海豹突击队的天花板。而比亚迪另一款A级轿车驱逐舰5月销量近万辆。

此外，长安深蓝SL03（查成交价|参配|优惠政策）在短暂的沉寂后开始缓缓起飞。 10月销量6384辆，成功跻身新能源汽车榜单第13位。