奥迪q5纯电动汽车价格表 奥迪a六纯电动

奥迪Q4 e-tron 参考价：28.99万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评

日前，受整体市场环境影响，降价潮持续席卷车市，从普通品牌逐渐蔓延至豪华品牌。或许是迫于库存压力和销售业绩，全国奥迪经销商推出了奥迪Q4 e-tron的限时优惠活动。达到6万多元，入门级车型最低落地不到25万元，引起了不小的轰动。

这么“便宜”的奥迪Q4 e-tron（查成交价|参配|优惠政策）值不值得买？教授，给我们一个盘子。首先，促销活动只针对2022款，而且这些款都处于停产停售状态，也就是说买了就没货了。经销商清库存急，2023款升级了吗？实际上，不。相比之下，由于电池原材料价格的大幅下跌，新版指导价下调了1万元，续航和功耗方面也进行了优化，但这些与旧款6万元的优惠相比，根本不值一提。

有人说：奥迪Q4（查成交价|参配|优惠政策） e-tron油改电了？其实并不是。这是一汽-大众奥迪首款基于MEB平台打造的车型。 MEB 也是一个模块化平台。具有良好的扩展性，通过改变轴距、轴距和座椅布局，可适用于小型车到中型车的制造。同时，MEB平台还可以根据不同车型和配置匹配不同容量的电池，同时兼容圆柱、方形和软包电池。

此外，平台车的电池整体嵌入车辆底部，车桥模块和传动系统模块尽可能前后移动，使车辆可以拥有更长的轴距和更短的车头和后悬架，最大化空间并带来更大的驾驶舱空间和更高的坐姿。大众集团旗下的纯电动汽车，比如大家熟悉的奥迪Q5 e-tron、大众ID.（查成交价|参配|优惠政策）4X，都是基于这个平台打造的。

以奥迪Q4 e-tron为例，其车身尺寸并不占优势。长宽高分别为4588/1865/1626mm，但轴距为2765mm。实际内部空间非常宽敞。二层平台几乎是平坦的，后备箱容积达到了520L。作为参考，奥迪Q5L（查成交价|参配|优惠政策）的后备箱容积只有550L。

那么有人说：奥迪Q4 e-tron不是换壳后的大众ID.4 CROZZ（查成交价|参配|优惠政策）吗？教授可以接受也可以反驳这个说法，因为都是同平台的产品，轴距是一样的。反驳是因为每个品牌都有这样的案例，简装与奢华的区别，品牌的溢价能力不同。现在打折的奥迪Q4 e-tron和大众ID.4 CROZZ已经在价格上重叠了，就轮不到你了。

至于外观和内饰的设计，就更不用说了。奥迪系列车型最大的优势就是辨识度高。即使在车水马龙中，也总能一眼分辨出是哪辆奥迪。档次感十足，满足了大家的小虚荣心。

此外，奥迪Q4 e-tron并不像家用车那么简单，从一开始就提供了丰富的配置。标配19寸轮毂、车道偏离预警、主动刹车、定速巡航、转向比、可开启全景天窗、电动行李箱/位置记忆、10.25寸全液晶仪表盘、真皮座椅、主副电动座椅调节、CarPlay手机互连，8-9 扬声器音频，多色。

动力方面，奥迪Q4 e-tron提供单电机后驱和双电机四驱版本，其中单电机最大功率204马力，峰值扭矩310牛米，官方给出0-50km/h加速时间3.3秒，零速加速8.8秒；双电机最大功率为313马力，峰值扭矩为472牛米，官方百公里加速时间为6.8秒。奥迪通常比较保守，但实际上可以更快。

续航方面，全系搭载三元锂电池组，电池容量为84.8千瓦时。后驱CLTC纯电续航里程605km；四驱版CLTC纯续航543km。 2023款四驱车型CLTC纯续航提升至560km，差距并不明显。教授不建议大家考虑四驱版。

谈到推荐车型，教授建议想直接入手的可以考虑入门级车型，指导价29.99万元，配置丰富，CLTC续航605公里。折后裸车价23.99万元，含保险费和上牌费，总价约24.9万元；如果考虑分期买车，以三年首付30%为例。首付82000，月供5000，利息12500，约合261600。仅供参考，请以当地折扣为准。

目前，市场上推出了越来越多具有竞争力的纯电动SUV。他们不仅把屏幕和续航都卷了起来，还把价格卷了起来，让很多消费者看到了一个更喜欢另一个，这也对那些传统的奢侈品牌造成了很大的威胁。

以往，在燃油车市场，这些豪华品牌凭借多年积累的技术和品牌底蕴，积累了极高的品牌溢价能力。但在新能源市场上，这一招越来越没用了，所以我们总能看到一款豪华纯电SUV被大幅降到难以想象的价格。

当然，我们也不得不承认，即使这些豪华品牌旗下的纯电动车动力和价格不是特别匹配，但归根结底还是豪华品牌，档次感还是其他品牌难以企及的短时间内超越。大多数消费者更注重面子。如果他们有钱，他们想买一辆奔驰、宝马和奥迪，以示成功。即便是入门级的豪华品牌车型，也是很多人的人生目标。