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长城威派VV6、斯柯达柯迪亚克GT(查成交价|参配|优惠政策)、雪佛兰探索者都是两驱车型。看来小伙伴们对四驱没什么要求。从城市的主要日常通勤来看。
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先说说雪佛兰探索者。
雪佛兰探索者
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作为雪佛兰品牌的掌门人,花旦有着出众的颜值和性价比极高的市场终端。
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现阶段探索者1.5T车型终端优惠在2万-3万元左右,15万元的售价与日系逍客(查成交价|参配|优惠政策)、XR-V、C-HR车型基本持平。
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探索者有什么优势?它必须是空的。
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探险者(查成交价|参配|优惠政策)的车长为4652mm,轴距为2725mm,属于中型SUV的尺寸,价格与合资紧凑型SUV持平。如果需要空间和预算,Explorer 肯定会找到替代模型。
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当然,有利也有弊。 1.5T探险者匹配6速手自一体变速箱,驾驶品质和换挡逻辑都得到了提升,同时六国1.5T探险者的马力也有所降低,从之前的180马力降到了169马力,并且力量优势消失了。
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还有就是这种略显“抠门”的内饰,比较适合科鲁兹(查成交价|参配|优惠政策)等车型,但对于探险者来说真的是“贬值”了。
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而且朋友看到的1.5T自动架版是卤素光源,灯光配置和另外两款车还是有一定的差距。
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对Explorer 的内饰不满意?那么我们就来看看设计时尚的Kodiaq GT吧。
斯柯达科迪亚克GT
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作为科迪亚克旗下的轿跑车型,科迪亚克GT的前脸并没有太大的变化。
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只是车侧的C柱有明显的溜背设计,而且溜背角度不大,也不会侵犯后排乘客的头部空间。
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小巧的后窗和微微翘起的车尾,让柯迪亚克(查成交价|参配|优惠政策)GT的尾部看起来相当霸气,两侧的排气也相当吓人。
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动力方面,科迪亚克GT搭载1.4T和2.0T排量涡轮增压发动机。 1.4T发动机最大输出功率为150马力,2.0T发动机分为高低功率两个版本。最大输出马力分别为186马力和220马力,均匹配7速双离合变速箱。当然,整套动力也在大家耳熟能详的途观L(查成交价|参配|优惠政策)身上。
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小伙伴看到的两驱豪华版是2.0T低功率发动机版,最大输出186马力。功率参数不是跑腿活。毕竟是大众的“传家宝(查成交价|参配|优惠政策)”EA888。简单来说,虽然它的数据不是最强的,但实际的驾驶感受总能给你足够的反馈,尤其是低扭表现,变速箱的部分功劳就在于此。
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如果您对这款SUV 轿跑车情有独钟,那么Kodiaq GT 就是您的不二之选。想夸张的话,这个价位也可以看看吉利星越(查成交价|参配|优惠政策)。动力总成和设计都不弱于Kodiaq GT。
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但如果不喜欢这种风格,那就看看三款车型中唯一的国产品牌车型,长城威派VV6。
唯派VV6
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微派VV6在上市前做过试驾文章,所以对这款车比较熟悉。现在,一种新的模式刚刚问世。
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先说优点,这也是长城品牌的卖点。
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唯派车型的外观是它的亮点,内饰设计也很科学,用料也不错。
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不过微派VV6的外观略显内敛,没有VV5、VV7那么夸张。后排没有溜背设计,所以VV6在空间上的表现要优于VV5和VV7。
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配置更不用说,VV6是三款车中配置最齐全的。车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统一应俱全。毕竟是国产品牌,配置这块也不是什么苦差事。
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而且2020款VV6日前正式上市,升级了12.3英寸的中控屏,也提升了该车的质感。而且2020款VV6还是首款搭载牧羊人全方位智能安全系统的车型,在网联智能领域更加安全。
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其实我个人比较推荐VV6买两驱车型。四驱车型虽然有一定的脱困能力,但油耗表现也是部分车主吐槽的地方。两轮驱动车型的油耗较低。当然,每个人的驾驶方式和路况不同,油耗也不同。如果不介意油耗表现,那么VV6可以看看。
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概括
可以说三款车的风格各不相同。 Explorer作为合资品牌,优点是颜值、有货、优惠,缺点是动力一般。 Kodiaq 的动力总成是三者中最好的,而且它的油耗也不错。作为三款车型的独立车型,VV6主打性价比。这位网友选择了老款。现在VV6刚推出一款新车型,之前优化了一些不足,比如屏幕清晰度和动力系统,所以还是看新车型比较合适。
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这三款车你会选择哪一款?
源自海外版RS车型 新款柯迪亚克/柯迪亚克GT实拍
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