乔治巴顿越野车价格2020 乔治·巴顿越野车

说起乔治巴顿，就算是不熟悉的车迷也可能听说过。这个品牌通常出现在各大车展上，动辄几百万到上千万的售价让普通消费者望而却步。虽然名字朗朗上口，但很多人都不知道这个牌子。它那辆接近400万的装甲车价格值不值？这个牌子到底是什么来头，同价位的路虎揽胜谁比得上？从价格入手，详细分析两个品牌的优缺点。

1、同价接近400万，揽胜和乔治巴顿哪个更豪华？

售价方面，乔治巴顿的售价区间为3.68万元至3.78万元，而路虎揽胜5.0 SVA巅峰创世加长版售价为321.3万元，落地价轻松突破400万元。在配置方面，可以说是路虎揽胜全面胜出。 George Button 为驾驶员和乘客配备了两个安全气囊，而Range Rover 则配备了七个。并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、自动泊车、陡坡缓降等揽胜的标配辅助配置在乔治巴顿身上都找不到，更别提空气悬架、电动座椅记忆等独家配置了豪华车。乔治巴顿的4座真皮包虽然视觉上很豪华，但内部配置却并不丰富。

2、谁的实力更强，技术更成熟？

在动力方面，乔治巴顿的战车是基于福特F-450打造的，动力总成与福特如出一辙。 3.5T V6发动机最大功率435马力。峰值扭矩723Nm；路虎揽胜搭载5.0L机械增压V8发动机，最大功率565马力，峰值扭矩700牛米。因为路虎揽胜更轻，推重比明显优于乔治巴顿。

从技术上讲，George Patton 是一辆没有装载车身的福特F-450。由于这款车在美国多用于农用和房车拖车，其悬架为整体桥式非独立多连杆结构，舒适性不如路虎揽胜。

3. 选车34； - 解密乔治巴顿品牌，百万豪车竟产于广州？

据乔治巴顿官网介绍，该品牌起源于美国，取名是为了向二战时期美国四星上将乔治巴顿将军致敬。但在网上查阅相关资料后发现，在海外市场上并没有乔治巴顿品牌或乔治巴顿装甲车。那么乔治巴顿出现在各大车展上是从哪里来的呢？

其实，这要从USSV特种车辆有限公司与广州乔治巴顿的合作说起。广州乔治巴顿与USSV进口商一样，将进口到中国的USSV装甲车更名为乔治巴顿，负责推广销售。车展恰好是宣传豪车的最佳舞台。 2011年刚进入中国时，一辆USSV装甲车的价格就超过了1000万英镑。然而，由于销售额非常低，两家公司之间的合作关系在几年后破裂。

2017年，广州乔治巴顿汽车进口福特F系列皮卡底盘和牧马人进行改装，推出了战车和宝剑两款车型，并更换了新车标——犀牛。乔治巴顿正式宣称犀牛无所畏惧，战无不胜。事实上，兰博基尼和法拉利以公牛和骏马为标志而闻名，而乔治巴顿则以类似的动物来提升品牌形象。

那么为什么很多消费者仍然认为乔治巴顿是原产于美国的进口车呢？因为公司直接把经销商放在平行进口车聚集的天津港，在广州生产，运到天津港。再加上宣传和品牌，乔治巴顿给人一种进口车的错觉。对于一款基于福特F-450打造的改款车型，除了虚张声势的外观，选车神探认为价格过高，不符合400万的标准。

选车神探：总结对于400万豪车的消费者来说，或许车型的实力并不能代表一切，稀有和优雅也是关键因素。与通常的路虎揽胜相比，乔治巴顿在这方面有着不小的优势。庞大的体型和夸张的体型能够有效吸引路人。选车侦探认为，如果你更看重车辆技术和驾驶体验，那么揽胜是最佳选择；如果更注重上街后的魅力，乔治巴顿的名气不亚于路虎揽胜。