文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
1、同价接近400万,揽胜和乔治巴顿哪个更豪华?
售价方面,乔治巴顿的售价区间为3.68万元至3.78万元,而路虎揽胜5.0 SVA巅峰创世加长版售价为321.3万元,落地价轻松突破400万元。在配置方面,可以说是路虎揽胜全面胜出。 George Button 为驾驶员和乘客配备了两个安全气囊,而Range Rover 则配备了七个。并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、自动泊车、陡坡缓降等揽胜的标配辅助配置在乔治巴顿身上都找不到,更别提空气悬架、电动座椅记忆等独家配置了豪华车。乔治巴顿的4座真皮包虽然视觉上很豪华,但内部配置却并不丰富。
2、谁的实力更强,技术更成熟?
在动力方面,乔治巴顿的战车是基于福特F-450打造的,动力总成与福特如出一辙。 3.5T V6发动机最大功率435马力。峰值扭矩723Nm;路虎揽胜搭载5.0L机械增压V8发动机,最大功率565马力,峰值扭矩700牛米。因为路虎揽胜更轻,推重比明显优于乔治巴顿。
从技术上讲,George Patton 是一辆没有装载车身的福特F-450。由于这款车在美国多用于农用和房车拖车,其悬架为整体桥式非独立多连杆结构,舒适性不如路虎揽胜。
3. 选车34; - 解密乔治巴顿品牌,百万豪车竟产于广州?
据乔治巴顿官网介绍,该品牌起源于美国,取名是为了向二战时期美国四星上将乔治巴顿将军致敬。但在网上查阅相关资料后发现,在海外市场上并没有乔治巴顿品牌或乔治巴顿装甲车。那么乔治巴顿出现在各大车展上是从哪里来的呢?
其实,这要从USSV特种车辆有限公司与广州乔治巴顿的合作说起。广州乔治巴顿与USSV进口商一样,将进口到中国的USSV装甲车更名为乔治巴顿,负责推广销售。车展恰好是宣传豪车的最佳舞台。 2011年刚进入中国时,一辆USSV装甲车的价格就超过了1000万英镑。然而,由于销售额非常低,两家公司之间的合作关系在几年后破裂。
2017年,广州乔治巴顿汽车进口福特F系列皮卡底盘和牧马人进行改装,推出了战车和宝剑两款车型,并更换了新车标——犀牛。乔治巴顿正式宣称犀牛无所畏惧,战无不胜。事实上,兰博基尼和法拉利以公牛和骏马为标志而闻名,而乔治巴顿则以类似的动物来提升品牌形象。
那么为什么很多消费者仍然认为乔治巴顿是原产于美国的进口车呢?因为公司直接把经销商放在平行进口车聚集的天津港,在广州生产,运到天津港。再加上宣传和品牌,乔治巴顿给人一种进口车的错觉。对于一款基于福特F-450打造的改款车型,除了虚张声势的外观,选车神探认为价格过高,不符合400万的标准。
选车神探:总结对于400万豪车的消费者来说,或许车型的实力并不能代表一切,稀有和优雅也是关键因素。与通常的路虎揽胜相比,乔治巴顿在这方面有着不小的优势。庞大的体型和夸张的体型能够有效吸引路人。选车侦探认为,如果你更看重车辆技术和驾驶体验,那么揽胜是最佳选择;如果更注重上街后的魅力,乔治巴顿的名气不亚于路虎揽胜。
全新揽胜哪款最值得买?首推典范加长版
135评论 2022-04-22
落地超300W的它就这? 体验全新路虎揽胜首发版
11评论 2022-03-05
土豪们的“选择困难症” 新一代揽胜VS新款宝马X7
28评论 2022-05-04
售价为159.8万元 新款路虎揽胜盛世加长版上市
24评论 2022-10-10
期待更强的对手 试驾全新路虎揽胜4.4T V8
38评论 2022-08-22
正在加载中...
海报生成中...
生成失败