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其中,五菱嘉臣目前处于预售状态,售价6.98万-10.58万。按照惯例,实际价格可能会更便宜。不得不承认,五菱产品的定位一直都是比较亲民的,这次也不例外。其顶配车型的预售价并没有传祺M6的入门车型高。而这也延续了我们的标题,手头10万元左右的预算,到底是选“鸡头”还是“凤尾”呢?让我们看看下面的比较。
五菱嘉辰的特点是“大七座”,车内三排座椅的布局都经过了特别优化。据悉,其采用了“剧场阶梯式”布局,即后排座椅设计得比前排高,后窗也进行了放大。因此,在4785/1820/1760mm的底盘尺寸和2760mm的轴距下,五菱嘉辰的乘坐体验堪比传祺M6(4780/1837/1730mm,轴距2810mm)。尤其是五菱嘉辰的第三排空间,透光和视觉表现更出色。空调出风口和杯架的配置,完全没有压抑和不适的体验。
后备箱部分,传祺M6有神奇的空间设计,第三排座椅可以放平,实用性能很好,但价格略高;而五菱嘉臣则拥有多种折叠形式,除了支持常规的比例摆放外,还可以整体提出,即可以在0-3座之间自由切换,并且配合前两排2+2座椅的布局,可以4/5/6使用,满足不同的用车场景。可以在/7座之间切换,实用性能还不错。
用料和配置方面,高配的五菱嘉辰座椅采用绗缝真皮材质包覆,乘坐质感细腻舒适。交互方面,中控台配备10.25英寸悬浮式大屏,内置五菱自主研发的Ling OS灵犀系统,具备网易云、喜马拉雅、OTA升级等功能。其中,语音交互体验令人印象深刻。唤醒语音助手后,系统可同时完成多个语音指令识别,在行车过程中使用起来更加方便和安全。
再看入门级车型传祺M6,车内采用的是布艺座椅,档次感有点欠缺。中央控制面板配备8英寸中央控制面板。车机系统只支持原厂互联映射。没有车联网、语音识别控制、OTA升级等功能。论性价比用料,同价位的传祺M6确实不是五菱。贾晨的对手。
当然,传祺M6的价格更高,也确实是有原因的。动力性能方面,搭载1.5T+7DCT双离合变速箱配置,可拥有169Ps/265Nm的动力输出;但毕竟传祺M6的体积更大,所以在五菱嘉辰同样使用1.5T发动机(147Ps/250Nm)的情况下,两台车在实际驾驶中的性能反馈其实差别不大。五菱嘉臣起步也比较顺利,基本没有肉我觉得满足日常家用绰绰有余。
结语:通过实车体验的对比,不难发现,在产品力上,五菱嘉辰和传祺M6其实各有亮点。比如传祺M6,动力更强,经济性也不差。但如果仅从性价比来看,五菱嘉臣明显优于传祺M6,结合五菱的口碑和品质,显然嘉臣是10万预算的实惠之选。
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