现代汽车质量怎么样

中国车主有买车的习惯。每个人都喜欢买一辆耐用性好、质量上乘的车。有的车主甚至想选择一辆车度过余生，开着心爱的车陪自己到死。所以耐用性是中国车主关注的重点。在车辆耐用性方面，德系和韩系哪个更好？很多人会认为大众汽车在中国卖得很好。既然大家都那么喜欢大众，那么大众的质量肯定是非常棒的，而韩系车在国内销量不佳自然也是质量不好造成的。其实这种说法很片面，销量不代表质量。这篇文章给你现代汽车和大众的详细解答！

大众汽车

大众汽车在中国的销量虽然不错，但口碑并不好。从发动机到变速箱，再到整车的底盘系统，你都能听到很多消费者的抱怨。

2017年涡轮增压发动机如火如荼，大众2.0TEA888系列发动机被曝出“烧机油”现象。甚至有途观L（查成交价|参配|优惠政策）和帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）车主开玩笑说，开车要随身携带机油，每次加油前都要检查机油。近年来，车辆排放法规变得更加严格。为了满足国六排放标准，很多车企都在汽车的排气系统中安装了微粒捕集器。但大众汽车的颗粒过滤器经常堵塞，导致仪表盘上的发动机故障灯亮起，影响车辆的驾驶体验。

当然大众也有更好的发动机，就是1.5L/1.6L等传统的自吸发动机。这种自吸发动机具有非常好的耐久性和可靠的稳定性。常用于10万级家用轿车，如宝来（查成交价|参配|优惠政策）、朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）等明星车型。这些车型是大众汽车销量高的原因。

在变速箱方面，大众汽车遇到了困难。早期的大众汽车没有自己的自动变速器。也许是因为骨子里的自信吧。德国人对自动变速器嗤之以鼻，所以当大家都在用CVT和AT变速器的时候，大众只能坚持用自家的MT变速器。最后没有别的办法。大众开始与爱信合作，将爱信的AT变速器匹配到自己的车辆上。直到最近十年，大众才刚刚研发出DCT powershift。然而，中国车主对DCT动力换挡的抱怨很多，比如频繁的换挡卡顿、异响、振动等。你认同这种品质吗？

很多人都说大众的底盘好，行驶质感稳定，扎实可靠，高速上不会有漂移的迹象。这些特点是不可否认的，但是随着国产化的进程，各大车企都开始降低成本，大众汽车也是如此。成本降低之后，各种问题接踵而至，比如大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）发生的断轴事故，让不少车主心惊肉跳。

现代汽车

关于现代汽车一直存在很多争议。毕竟现代汽车的名气没有大众大，市场认可度也没有大众大。现代汽车的质量如何？

事实上，如果排除中国汽车市场，韩系车的全球销量和全球知名度并不比大众差。 2021年韩系车全球销量为753万辆，而中国车市销量不足50万辆。虽然大众2021年全球销量将超过900万辆，但在中国的销量将高达300万+。因此，就全球知名度而言，韩系车并不比大众差。

先说韩系车的核心技术。韩系车和丰田一样，是一家非常综合的车企。从发动机、变速器、底盘系统、车身钢板、内饰材料、中控多媒体等部件，都可以实现自给自足。韩系车有多种发动机，1.4T 1.5T 1.6T 2.0T涡轮增压发动机，1.4L 1.6L 1.8L 2.0L 2.4L自吸发动机，多款韩系发动机都获得了沃德十佳发动机的荣誉。韩系车的变速器种类齐全，包括AT CVT、DCT等变速器，每台变速器的技术水平都是世界顶尖的。

韩系车最大的短板可能就是底盘系统了。韩系车的底盘很软，驾驶感很轻，让车主的安全感稍差，但是韩系车的底盘质量没问题。

从技术上来说，韩系车还是很强的，一点都不比大众差。技术直接体现了汽车的品质。针对韩系车的质量问题，美国J.D.POWER专门进行了调查，几乎没有出现问题，赢得了很多消费者的青睐。在2022年汽车可靠性调查报告中，起亚、现代、捷恩斯分列第一、三、四位，可以说是佼佼者。

综上所述，大众的销量虽然不错，但质量并没有想象中的那么好。现代虽然在中国走下坡路，但质量还是很不错的。

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