外媒评价说买到就赚到 丰田新一代RAV4全方位试驾体验

全新一代丰田RAV4预计2021年在中国上市，在此之前，日本和美国的消费者已经可以提前购买到这款车，一些媒体也已经体验到了。我们先来看看外媒。你对这款车有什么评价？

外观方面，全新一代丰田RAV4越来越硬核。多条平行线的应用，让汽车充满活力

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与过多采用曲线的造型设计相比，全新一代丰田RAV4看起来更像是一款主打越野SUV和跨界特性的车型。

内饰部分保持了中档家用车的风格。对于家用车来说，这样的内饰风格很大程度上可以满足更多人的审美。

流媒体后视镜出现在丰田RVA4上，确实让人有些意外。没想到丰田这次的高科技配置如此新潮。

乘坐空间也相当适合日常居家使用。

全新一代丰田RAV4的后备箱空间看起来非常宽敞，第二排座椅放倒后也有充足的储物空间。

根据不同的配置，丰田RAV4也有不同的造型和车身部件。比如这款探险者版，看起来更像是一款越野SUV。

全新一代丰田RAV4定位为该系列中实用性空前的车型。这款SUV采用了丰田最新研发的四驱系统，以及丰田车型的全方位应用。 TNGA服务平台。动力单元包括2.0L自吸式汽油发动机和采用2.5L发动机的混动系统。其中，2.0L自吸版搭载了丰田全新研发的全时四驱系统。

全新一代丰田RAV4采用了CVT变速器，其齿轮组经过研发，设计为从静止状态发展时可产生额外动力。但即便如此，2.0L自吸车发动机在40km/h之前的加速力可能还是感觉不够，需要将油门踏板踩得更深一些。过了40km/h，1.6多吨的新RAV4就可以开开心心跑了。

丰田新开发的全时四驱系统，可在上下后轮胎之间分配0-100%的扭矩。在柏油路上行驶时，它可以确保你按照你想要的路线xml转弯，即使在非常狭窄的道路上也让人感到舒适，而不用担心汽车会偏离车道。它也可以在非铺装道路或雪面上稳定行驶。一旦后轮胎开始打滑，系统软件会自动分配轮间扭矩，完成调整。这时，汽车会向相反的方向晃动。

混动版的四驱系统采用E-Four（电动四驱），后轮由电动机驱动。新一代丰田RAV4的后轮驱动力会比前轮略高一些，所以开起来感觉会有些FR（前轮后轮驱动）车的感觉。无论是在铺装路面还是非铺装路面，有时人们都能享受到一些后轮驱动的驾驶乐趣。

此外，2.0L自吸版还可以选择传统的全时四驱模式。虽然没有什么新技术，但是传统四驱相对稳定的驾驶体验还是有的，开起来感觉非常好。

全新一代丰田RAV4基于TNGA平台开发。是一款基础能力非常不错的SUV。再加上宽敞的车内空间、稳定的动力装置和最新的四驱系统，买来就是个宝贝。我觉得哦。