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作为辉腾的继任者,我们不能在价格上丢脸。市场指导价34万-63.9万,价格区间非常大。除了在发动机上采用2.0T之外,顶配的两款车型均搭载了3.0T V6机械增压发动机,足以证明其旗舰地位。
但是,就算有辉腾做背书,有大众品牌做支撑,在销量面前也得低头。随着豪华品牌的降价,宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)、奥迪A6L(查成交价|参配|优惠政策)等入门级车型现在30万以上就能买到。大众品牌再强,似乎还是无法与豪华品牌抗衡,降价是必然趋势。
从目前的市场情况来看,指导价34万元的2019款380TSI两驱商务版,是全系最低配车型,实际售价低至28万元,价格可能还要平手一些地区较低。而且虽然是最低配置车型,但是作为大众旗舰车型中的中大型车,配置也是非常齐全的,18英寸的轮毂、前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电感应后备箱、无钥匙进入/启动、7英寸液晶仪表、真皮座椅、前排座椅加热、9.2英寸中控大屏、LED大灯、感应雨刷等等,几乎天天都有。
而且2.0T发动机与7速双离合变速箱的组合在大众的多款车型中已经非常成熟,最大马力224匹,最大扭矩350牛米。这样的动力,开一辆5米多长的车,那也没什么好说的。
28万元左右买一辆大众品牌的旗舰中大型车确实不亏,但考虑到豪华品牌在国人心中的影响力,或许更多人会认为它更有面子——存钱28万元买一辆低价的奥迪A4L(查成交价|参配|优惠政策)或者奔驰C级(查成交价|参配|优惠政策)。真不知道这款辉昂会不会因为销量问题而停产,不过最终销量应该不会好多少。对于真正喜欢的人来说,买这款车更多的是一种不随波逐流、不浮躁、不轻视名利的从容感。你怎么认为
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