朗逸P0300故障怎么解决 朗逸p0300故障怎么解决

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1您好，根据您的情况和我们的维修经验，属于失火故障。建议检查火花塞和点火线圈，以及车辆的汽油质量。希望我的回答能让你满意。祝您用车愉快。 【车有问题，问车师傅。

二怎么处理p0300故障码

发动机不点火，需要检查火花塞、点火线圈、喷油器。 4S店维修技师将为您解答，

三别克威朗（查成交价|参配|优惠政策）p0300故障码这么处理？

1别克威朗p0300故障码的含义是“检测到发动机失火”。一般汽车发动机失火多是由于汽车发动机的火花塞或点火缸线有问题引起的。建议检查车子是否存在这两个方面的问题。

四发动机故障灯亮，故障码是P0300

1故障代码P0300的含义是“检测到发动机失火”。这个问题比较复杂。在很多维修技术人员的心目中，“着火”往往被理解为“点火”，所以在进行故障诊断时，检测的重点往往是在点火系统上，火花塞、分缸线、点火线圈是怎样的，但我们发现，点火系统的所有部件都已更换，但故障仍无法解决。

2、故障英文为“Misfire”。每个人都可以理解“mis”是“丢失”或“丢失”的意思，但“fire”不是点燃的意思，而是“燃烧”的意思。

3、所以“失火”的真正含义是“气缸内可燃混合气燃烧不良或不燃烧”。当然，点火系统部件损坏肯定会导致“缸内可燃混合气燃烧不良或不燃烧”，但除了点火系统外，汽油压力低、喷油嘴堵塞或雾化不良、喷油器电路故障、机械故障引起的气缸压缩压力不足等原因都会导致“气缸内可燃混合气燃烧不良或不燃烧”。

4、因此，我们应该正确认识ECU记录故障码的条件和应该检查的内容。动力总成控制模块(ECU) 能够通过监测来自点火控制(IC) 模块的3X 参考电压和来自凸轮轴位置传感器的凸轮轴位置输入信号来检测“失火”。

5. 动力总成控制模块监测曲轴速度变化和参考循环变化以确定是否发生失火。如果在点火过程中所有气缸中有2% 或更多“失火”，则排放水平超过法定标准。

6、动力系统控制模块根据试品在200r/min转速下连续运行时监测到的“失火”次数，判断“失火”等级。

7、动力系统控制模块连续跟踪16个连续200r/min测试样机，如果16个样机中有10个样机检测到“失火”次数达到22次以上，则设置故障代码P0300。

8、如果“失火”严重到导致三元催化器损坏，则在检测到“失火”时第一个200r/min循环设置故障代码P0300，故障指示灯闪烁提醒司机三元催化转化器可能损坏。

9、引起故障码P0300的可能是：相关气缸对应的点火线圈接触不良或阻值过大，点火线圈损坏。相关气缸的分缸线漏油、断路、火花塞间隙过大或过小，或电极间有积炭。

10.气流。 PTCM 检测到质量空气流量(MAF) 传感器输出低于正常空气流量，导致混合气稀薄。进气系统。

11. 漏入进气系统的空气绕过空气质量传感器，导致混合气稀薄。应检查真空软管是否断开或损坏。曲轴箱通风阀安装不当或有缺陷，或节气门体、废气再循环阀和进气歧管配合面出现真空泄漏。

12、EGR阀工作不正常，导致混合气过稀或EGR流量过高。汽油压力。电动汽油泵故障、汽油滤清器堵塞或汽油压力调节器故障，导致汽油压力不合适，造成混合气过稀。

13.喷油器。喷油嘴脏堵、停滞导致燃油雾化不良；喷油器O型密封圈损坏；喷油器控制电路不良导致喷油器长时间喷油或不喷油。

14. 线束损坏。端子连接不良。检查电线连接器是否有松动的端子、不匹配、损坏的闩锁或不正确的形状。 ECU 损坏，发动机接地连接不可靠且脏污。