与速腾“抢地盘”，亚洲狮是不是“嫩”了点？

相比紧凑型车和中级车两大细分市场，xml市场的商品竞争如火如荼，而a级车市场的竞争则显得平静得多。在A级细分市场，可供选择的产品并不多，现在大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）已经占据了绝大部分的市场份额。

而一向“意气风发”的丰田自然也不会放弃A级车市场的“肥肉”。 2021年，它将向该市场推出两款新车型，即亚洲雄狮（查成交价|参配|优惠政策）和领尚。作为姊妹车型，亚洲雄狮和领尚仅在外观、内饰和装备上存在一定差异

和它的动力装置，几乎完全一样。从两款新车的发布时间来看，亚洲雄狮略微领先。亚洲雄狮预计4月10日上映，凌尚（查成交价|参配|优惠政策）7月上市。而两车又将屠刀转向了大众速腾。在很多人看来，速腾的工作压力来了。

现在，亚洲狮（查成交价|参配|优惠政策）的推出倒计时已经开始。除了价格和实际配置信息外，其他相关产品信息也被曝光。那么亚洲雄狮真的能够在速腾手中争夺一定的市场份额吗？

外观方面，速腾依旧是一张非常典型的“明星脸”，而亚洲狮的轮廓看起来更加温和，在整体设计上可以找到轩逸（查成交价|参配|优惠政策）和丰田亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）的身影。 “胡萝卜和青菜，各有各的喜好。”从颜值上来说，很难说哪个更好。车身尺寸方面，速腾的车身尺寸数据优于亚洲雄狮，但速腾在轴距上略逊一筹。在空间方面，速腾表现更胜一筹。座椅顶部空间略逊于亚狮，但亚狮的后座垫长度要好于速腾。

内饰方面，亚洲狮整体设计理念缺乏神秘感，而速腾家族气息浓厚，但预期效果优于亚洲狮。作为一款家用车，两款车的配置已经够用了，大容量中控屏、全液晶仪表盘、恒温空调等。不过在系统的智能化和流畅度上，速腾还是表现的更好

，亚洲雄狮还需要提高。

动力方面，亚洲雄狮搭载2.0L发动机，最大功率171马力，同时搭配CVT变速箱。速腾搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力，匹配5速手动或7速双离合变速器。动力参数方面，亚洲雄狮略占优势，但实际行驶中的动力表现还有待证实。

价格方面，目前亚洲雄狮的下标价为15.18万元，预计最低价可能会停留在14万元左右。速腾售价12.99万-19.29万元，终端优惠已超3万元。因此，在市场价格上，速腾或许有着非常不错的优势。

从品牌力来看，亚狮有丰田强大的品牌力支撑，速腾也有强大的高端品牌支撑。从目前两个品牌的客群来看，速腾似乎有点优势，因为拥有“大家情怀”的买家众多。

此外，速腾进入国内市场十余年，拥有稳定的客户群，积累了良好的用户口碑。相比之下，亚洲雄狮作为一款新车，在安全性、质量和可靠性等方面还没有通过市场的考验。在这种情况下，许多客户肯定不想成为“实验室老鼠”。因此，这也将导致亚洲狮的销量在短期内大增。

写在最后

随着市场需求的加剧和用户要求的不断提高，越来越多的汽车企业逐渐争先恐后地在各个细分市场进行布局。尤其是在市场竞争相对缺乏的A级车市场，丰田觊觎已久。如今丰田借机推出了亚洲雄狮和领尚两款新车型，可以说是率先拔得头筹。从现阶段亚狮发布的产品信息来看，它确实具备出色的竞争力，但能否超越“老牌”速腾呢？短期内，概率仍然不大。

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