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简单的说视觉感受,全新的捷达标志是一种全新的设计风格,是大众集团发布的全新标志。视觉体验自行实现,延续了大众一如既往的简约风格。
在产品设计方面,全新捷达品牌将交由一汽-大众生产。在接手大众和奥迪之后,第三品牌也将交付给一汽-大众生产,这着实让人意外。
在产品布局上,新捷达将推出两款SUV车型和一款轿车产品,由一汽-大众生产,交付成都工厂生产。低配车型售价会在6万左右,也就是大家看到的捷达改款车,两款SUV分别是小型SUV和紧凑型SUV。
从产品规划和定位可以看出,捷达品牌产品的进化明显是针对国产车的,更低的价格将针对长城和吉利的竞争对手。
轿车方面,从线条和设计上可以看出,捷达的首款车型是一汽-大众生产的捷达。不同的是,前脸、中网、车标都进行了重塑,车尾LOGO依然是一汽-大众,车尾依然会出现捷达。
目前标有大众汽车标志的低端捷达车型已降至6万多辆。便宜的捷达换上新标识后,品牌价值会降低。据此前消息,新车起步价稳定在6万左右。
其直接竞争对手将是奇瑞、长安、吉利等车企。
SUV起步价稳定在8万-15万,小型SUV起步价可能更低,紧凑型SUV起步价稳定在10万-15万。显然,新捷达品牌也将与目前的自主SUV展开竞争,尤其是吉利、哈弗、传祺等产品,利用大众的MQB平台和动力总成。捷达品牌起点高。在大众的共同宣传下,能否挑战成功,值得拭目以待。
捷达品牌的推出,对国产车,尤其是针对性研发车型,会产生一定的影响。当然,如果换掉大众VW的标志,国人的认可度会有多高,这就需要重新考虑了。但以捷达目前3万多的月销量分析,极有可能捷达的新标识和更低的售价对帝豪、H6等车型的影响较大。当然,一切都是猜测。
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