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问过很多老一代路虎车主,他们都说146.8万路虎揽胜代表的是“真香”。 2014年,路虎揽胜仍需销售136万辆左右。现在,你只需要多花1万元就可以买到一辆路虎揽胜。而且,与2022年的146万双相比,2014年的136万双根本无法体现路虎揽胜如今的性价比。全新路虎揽胜的外观变化不大,最重要的是尺寸的加长。
新车车身尺寸为:5252/2047/1870mm,轴距为3197mm,比现款揽胜的长轴距版更大。而且,新车前排七座采用了2+3+2的座椅布局,后排两排座椅除了支持垂直放倒外,还可以改成“钓鱼座”,这与新车的设计如出一辙。当前的本田奥德赛(查成交价|参配|优惠政策)。
内饰方面,全新一代揽胜依然保留了原有的家族式设计风格,总体上采用了较为简约的设计风格,并点缀了大量木质饰板。内饰的设计风格虽然简约复古,但大师级的超大HUD抬头显示器、标志性且辨识度极高的方向盘、13.1英寸弧形悬浮多媒体显示屏以及大面积的真皮依然到位。奢华感丝毫不减。
动力方面,新车将提供3.0T V6发动机+48V轻混系统两种动力形式。其中,针对3.0T V6发动机车型,路虎提供了两种模式的调校技术,分别为P360模式和P400模式。其中,P360最大功率可达360马力,最大扭矩可达500Nm; P400最大功率可达400马力,最大扭矩可达550Nm。
另一种动力形式搭载4.4T V8发动机,匹配ZF的8AT手自一体变速箱,最大功率530马力,最大扭矩750Nm
价格永远是绝对市场的重要因素之一,尤其是像路虎揽胜这样的重型车。与老款相比,价格、尺寸、设计感都有明显提升。但不得不说的是,揽胜是一只“空中虎”,在经济性和油耗上肯定不会那么友好。不过对于买得起路虎揽胜的朋友来说,不是问题。
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