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说到以前的车,大家可能会想到一些品牌的经典车型。比如奥迪Q7(查成交价|参配|优惠政策),还有第一代大众途锐(查成交价|参配|优惠政策),其越野性能丝毫不逊色于硬派越野车,还有途锐等车型。
今天要说的这款车也是一款非常经典的车型。这款车也被称为当年最美的SUV。它是英菲尼迪FX(查成交价|参配|优惠政策) 系列。十年前,2011年,朋友买了一辆英菲尼迪FX35的超凡版。当时新车的指导价为82.2万元,办完所有手续后才90万出头。但是这段时间朋友想卖掉这辆车,但是车商给的价格只有15万左右。
很多人都不能理解当时90万的价格为什么不买宝马X5(查成交价|参配|优惠政策)或者奥迪Q7。或许这就是这款车的魅力所在。英菲尼迪FX35定位中大型SUV,但实际长度只有4.8米多一点。按照现在的标准,它也是一款中型SUV。虽然售价高达百万,车身尺寸也不如对手,但这款车最大的魅力在于颜值和发动机。
首先这款车采用了溜背设计,也算是一款轿跑SUV。英菲尼迪FX系列是2003年正式推出的,而很多人想到的轿跑SUV鼻祖宝马X6(查成交价|参配|优惠政策)是2007年推出的。这台FX35的前脸造型非常凶悍,很多人也称这个前脸是鲨鱼的嘴巴。
来到侧面,英菲尼迪为这款车配备了四个非常大的轮胎,轮毂尺寸高达21英寸。加上这种溜背造型,运动感十足。
尾部的造型与前脸呼应,两根硕大的排气管也说明了这款车的实力。
我们再来看一下这款车的内饰。如今的英菲尼迪车型已经大不如前,很多人将原因归咎于英菲尼迪的内饰老旧。确实,以今天的眼光来看,英菲尼迪Q50L(查成交价|参配|优惠政策)等车型的内饰确实比较陈旧,没有跟上时代的步伐。但十年前英菲尼迪FX35的内饰就是这样。 2011年能有这样的设计,确实很完美。
当时这款车配备360度全景影像、自适应巡航、电动天窗、电动后门、无钥匙启动、无钥匙进入、电动方向盘调节、主副驾驶通风加热、座椅记忆、后排液晶屏幕、镜子折叠、加热、记忆等功能。这样的配置可以说是当之无愧的豪车。
不仅是当年的外观和内饰更有看头,而且这款车的座椅坐起来也非常舒服。很多人坐在英菲尼迪FX35的前排都不想下车。但是你看不到这辆车的后排。孩子坐在里面没问题。如果大人坐在里面,它会很委屈的。第二排空间堪比现款七座SUV的第三排。这款车的后备箱空间也非常小,后排的行李要多放一些。
当然,英菲尼迪FX35最吸引人的还是VQ35DE的V6发动机。这台3.5L发动机为自然吸气,最大功率332马力,最大扭矩350牛米。与之匹配的是7AT变速箱和全时四驱系统。这辆车开起来感觉很酷。动力随叫随到,一脚油门就能感受燃油车带来的快感。
既然这辆车看起来如此运动,那么驾驶起来也一定是运动的。英菲尼迪FX35的操控非常好,路感很清晰,即使是女生也很容易开,而且过弯的时候支撑也很给力,可以给你足够的信心。
但是在享受这款车带来的乐趣的同时,也不得不忍受它的缺点。这辆车的油耗非常高,百公里将近20。普通人真的买不起。还有,因为这辆车很小,所以配件很贵,哪怕是一个小小的划痕,也要花不少钱。
现在看英菲尼迪FX35的外观依然没有落伍,非常优雅。当年,看到这辆车,比看到奔驰、宝马、奥迪还要激动,更让人眼前一亮。
十年前,英菲尼迪美轮美奂,如今英菲尼迪已经销声匿迹。虽然十年前英菲尼迪FX35的内饰看起来很惊艳,但近十年来几乎所有的英菲尼迪车型都采用了这种内饰,已经跟不上时代了。
对于喜欢开车的人来说,英菲尼迪FX35确实是一款好车。不过当年落地90万的价格,如今只能卖到15万,着实有些可惜。但是这款车给车主带来的乐趣并不是价格所能衡量的。
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