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停车场犹如战场,竞争异常激烈。各大厂商都想尽办法推出王牌机型。 “五星级安全”沃尔沃S60L,一路上升,势不可挡。 “性价比最高的豪车”讴歌TLX-L,与同级车相比,是相当逊色的。先进的技术创造了各种各样的汽车。一款车只有充分发挥自身优势,找到合适的切入点,才能成功,就像奔驰S级一样。车主王先生是我的好朋友。他体验了奔驰S级。开车5个月,车主有很多话要说。让车主们真情流露!
这一代奔驰S外观漂亮,给人一种经典和谐的感觉。低调流线型,大气稳重。硕大的进气格栅和流线型的大灯很到位,犀利又不失优雅。外观运动时尚,尾灯的设计尤为吸睛。内饰不标配柏林之声,也不标配高音喇叭。只是不是每个人都喜欢液晶大屏,做工精致,手感柔软,这个价位也有质感。新车的味道有点重。请问半年后会好吗?
乘客一般有胖有瘦,或者开车很多不带人。空荡荡的房间很宽敞。空间绝对令人满意,尤其是后排,相当宽敞,感觉很满意。我什么也没说。 ride 宽敞的房间宽敞舒适。储物空间中规中矩。 S级以舒适着称。避震器也很柔软,大部分路况都能轻松通过。空调散热效果好,隐藏式按键设计美观。舒适度基本完美,座椅好舒服,真的是超越普通车。
驾驶感受:动力不错,推背感强。出发点是3.0T比新款奔驰S要友好很多,动力也够用。 9速变速箱回拉,S模式手动降档保持车速和车速。高速跑了一会儿后,我觉得很有干劲,很快就超车了。纯城约15座,共12座。 11如果更高的速度。
这么大的车我不擅长驾驭,但我也过了追求速度的年龄了。尤其是转弯的时候,不然坐着的人会有倾斜的感觉。奔驰的四驱收入没有托尔森差速器,但是百年奔驰没有白来,用不着冬胎。车子很稳,尤其是高速变道的时候。
结语:奔驰S级已经开了五个月了。听了车主们的分享,我觉得奔驰S级之所以能够成为现在的“宠儿”,是因为其年轻化的外观也让其覆盖了更广泛的客户群。内部感觉时尚而不僵硬。这类汽车在空中绝对舒适。旗舰机型。完全舒服。与其他同级车相比,奔驰S级的性价比绝对没有落后。你觉得这一代奔驰S级怎么样呢?
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