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随着工业和技术的发展,汽车行业进入了黄金时代,令人惊叹的汽车不断上市。 《东方魅力》菲斯塔实现了销量和口碑的双赢。 “实干家”丰田卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)的未来实力不容忽视。在琳琅满目的汽车国度,准确定位自己是汽车突围的关键。就像起亚KX5 一样。今天我们请到了起亚KX5的车主王老师,来给大家科普一下起亚KX5。开车150天,车主有话要说。最近转达了朋友的意见。
外观大气大气,非常适合我,不像有些车几天就看腻了。身体比例协调,经久耐用。前大灯看起来也很锋利,随时准备战斗。尤其是雾灯的设计,不是一般的个性,一眼就被它征服了。我想念吴哥的内部。液晶仪表盘,中控大屏,触摸按键。但其他一切都是硬塑料,虽然这是可以接受的。全景天窗,一应俱全,对我来说不挑剔。
内部宽敞实用。后排驾驶员座椅后面大约有两拳。坐五个人没问题,七个人就挤了。最重要的是,后座放倒后,睡起来绝对没问题,大长腿伸开,姿势随意变换。后备箱容积中规中矩,就是没有窗帘隔断,有点遗憾。整体舒适度非常好。唯一就是减震有点硬,其他都还好。长跑后我不觉得累。风噪很大,尤其是100以上,还有很刺耳的汽笛声。座椅具有调节功能和腰部支撑,使长途跑步更加舒适。
因为动力还没有磨合,所以只能说一般。动力方面,1.6T涡轮增压发动机。阻力水平已经回落,但仍然可以接受。我只是忽略它。动力我觉得够用了,1.6t的排量足够超车和高速行驶了。城市地区的油耗有点高,为15 L/100 英里。
KX5的整体操控偏向年轻人。在正常行驶中,车子还是比较平稳的,转弯也比较顺畅。车子的底盘还是挺扎实的,开起来感觉很稳。行驶平稳,加速继续良好。到现在只有六个字可以表达我的心情:我不会让你失望的!
总结:起亚KX5的使用体验,开了150天,车主有话要说。听了车主的分享,觉得很有竞争力的起亚KX5一定有完美的外观,太美了。就是看样子买的,很喜欢。该车的亮点在于内饰。紧凑型SUV 是一个相对较大且空旷的房间。 KX5的舒适性完全达标,老是晕车的妈妈坐新车也不会头晕。让它成为同级别当之无愧的“性价比之王”。那么对于起亚KX5的众多优点,你怎么看呢?
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