雷克萨斯ct200h评价，雷克萨斯油电混合车ct200h怎么样

只能说是一款很好开的车型。 6年保修和免费维修是卖点！超好的可靠性！强大的混血儿！买车性价比不高，但当满大街都是宝马、奔驰的时候，也能达到特立独行的效果。雷克萨斯200h的混动动力对油质要求不高，93就够了，油耗低，但比起同级别的宝马1系，动力略逊一筹。毕竟追求的是经济，还有6年或者15万公里的免费保修和保养服务。车还是不错的

2，雷克萨斯ct200h混动这车怎么样

雷克萨斯ct200h 是一款混合动力汽车。雷克萨斯ct200h是雷克萨斯推出的一款两厢混合动力车型。该车的混合动力系统搭载了与普锐斯相同的第三代混合动力系统。雷克萨斯给出的百公里综合油耗为4.6L。在实际用车过程中，这款车的综合油耗基本维持在4-5L左右。在同级别车型中，这款车的油耗表现是中规中矩的。

3，雷克萨斯CT200h使用下来感觉如何值得购买么

雷克萨斯总的来说是一辆非常好的车。作为二线豪车，质量和技术都不错。空间本身并不是很大。作为家用车，还是很适合两三个家庭的。而且，这款车型也比较省油。百公里油耗在5.0升左右，尤其是在城市中使用。而且，丰田的混合动力技术非常成熟，在雷克萨斯的车型上得到了广泛的应用。我觉得这款的质量还是很不错的，完全值得购买。这车在国内用了好几年了，值得买。功率为1.8。雷克萨斯4年10万公里免费保养，混合动力电池质保6年20万公里。

4，雷克萨斯CT200h到底怎么样

最近很多朋友关注了雷克萨斯ct200h这款车。相信很多朋友都在考虑它的性价比，以及这款车值不值得买。所以我今天可以做一个性价比评测，供大家参考，希望大家可以随心所欲的购买到适合自己的机型。首先我们来看看这款车的外观。如果用两个字来评价，那就是精致。这辆车总能让人一眼就惊艳到。闪亮的烤漆表面，在阳光下熠熠生辉，整体车身线条非常优美，帅气的格栅和性感的尾灯总是让人着迷，只是前灯的设计有点普通，尾灯好看多了，新的id尾灯的造型很有料，传说中的用料也很扎实，厚实的隔音棉，细小的接缝，这些细节都体现了雷车的工匠精神，外观上没有任何瑕疵，帅气那没什么好说的。说完了外观，我们再来看看这款车的内饰。虽然风格一直都是一样的，但确实很耐看，而且不会过时。给人一种简洁精致的感觉，很受时下年轻人的欢迎。我喜欢的款式，中控台和可以触摸到的地方，都用了大量的皮革，材质很柔软，加上手缝线的轨迹，营造出一种奢华的感觉。可以说是非常良心了，传统车的机械仪表还是比较让人满意的。提车后的前几天可能会有一些皮革味，但味道散得很快，最多几天就会消失。使用的材料非常环保。不得不说，它的音质确实不错。之后，让我们谈谈它的空间。我个人的身高是1.8米，属于偏瘦的身材。坐在前排总是让人觉得很舒服。 后排可能会有一点抬腿的感觉，但是不会让人觉得压抑。乘坐空间还不错，前排可以调节幅度很大。哪怕是1.8米的男人，开这辆车也不会觉得不自在。它很小，乘客座位也很舒服。后排坐久了可能会觉得有点紧。我可以给存储空间差评。大，勉强够用，装不下几个箱子，如果直接放在后排就好多了。说完这个再说说它的威力。它也不是特别快。毕竟，在城市道路上慢一点更安全。车身不算太重，大约1.4吨。加速性能还不错。在高速公路上，车身非常平稳，动力源源不断。虽然不能带给你大马力发动机的激情，但超车加速会让你信心满满。值得一提的是，这款车的方向盘非常精准，尤其是在过弯的时候。稳重，基本没有虚伪，感觉很重，开起来很轻松。唯一遗憾就是底盘低了点，有些太烂的路跑不了。总体来说这款车的性价比还是不错的。这辆车的油耗很低，平均在四到五左右。至于油耗，就不多介绍了。喜欢的可以直接购买。那么今天就来介绍一下雷克萨斯ct200h。喜欢汽车的朋友可以关注我。每天都会为大家更新一些汽车性价比测评。

5，雷克萨斯ct200h怎么样

不错。很少有人关注这辆车。雷克萨斯的品质就在这里。舒适，安静，小细节处理的很好。如果你正在寻找这个并且不担心花钱，你可以考虑雷克萨斯品牌。你想想保养要花多少钱，就是说你买回来，不要一年跑5000-10000公里就行了。跑多了就划算了。雷克萨斯，品牌价值先不管，别嫌贵。这款车的优点是：精致美观，油耗低，同级车中保养成本最低（6年长期免费保修，维修更换，前6年几乎不贵。这个非常超值，奔驰只有2年质保，只有前2次免费保养，以后每1万公里2000元）。雷克萨斯的质量非常可靠。

6，雷克萨斯CT200h好不好

优点外观时尚动感；内饰科技感强；电源好；控制舒适；燃油经济性好；性价比高。缺点车内用料一般；隔音效果差；悬挂较硬，舒适度一般；价格高，维修不便。优点外观时尚动感；内饰科技感强；电源好；操作舒适；燃油经济性好；缺点车内用料一般；隔音效果差；悬挂较硬，舒适度一般；价格高，维修不便。雷克萨斯ct200h是混合动力车合动力车型，相对来说，目前的价格还是蛮高的！最低配都要28-30万了！不过这车的确是满省油的！从燃油经济性来说，非常不错！不过考虑到维修保养，成本肯定是比普通车高一些的搜狐汽车问答平台优点外观时尚动感；内饰科技感较强；动力不错；操控舒适；燃油经济性好；性价比较高。缺点车内用料一般；隔音效果差；悬挂较硬，舒适性一般；定价高，维修保养不方便。

7，雷克萨斯CT200h 好不好 不建议买CT200，空间小，后坐只能坐下170以下的人。不能坐太高的。建议丰田-普锐斯开了两年多了 一次问题都没有出过 同样的路程别的小车一个月要6、7百油费 我的才3百左右就够了 等红绿灯 塞车基本不耗油 而且保养也免费 价格也很合适 对于2箱车来说空间是很大的 当然你要和SUV别的大型车比 那空间确实没有可比性雷克萨斯ct200h是混合动力车型，相对来说，目前的价格还是蛮高的！最低配都要28-30万了！不过这车的确是满省油的！从燃油经济性来说，非常不错！不过考虑到维修保养，成本肯定是比普通车高一些的搜狐汽车问答平台目前油电混合动力是丰田做的最好的，还是比较可靠的，而且雷克萨斯对混合动力提供6年15万公里的保修和免费保养，可以节省不少用车费用不说，也显示了丰田对自己技术的信心，而且他的电池是终身免维护的

8，雷克萨斯CT200h性能如何质量如何 呵呵，楼主眼光真不错啊，CT200h混合动力车是雷克萨斯全新推出的一款家用房车，绝对有品味，外观采用了雷克萨斯最新的家族式造型，官方报价：27.9-44.5万，全系进口，秉承了雷克萨斯“矢志不渝、追求完美”的品牌理念，内饰做工精致，质量更是没的说，最重要的是6年15万公里的免费保养，操控方面表现还行，空间上如果仅仅家用已经足够了，CT200h给我的第一感觉就是开到街上绝对“惊艳”~！性能不出彩。。。重要的是混合动力，而且很多配置都是全系标配。 值得考虑。这款车还是整体不错的ct200h全系标配8安全气囊（前排座椅正面、侧面、膝部气囊、以及前后一体式窗帘气囊）、上坡辅助系统（hac）、abs配制动力辅助系统（ba）、电子制动力分配系统（ebd）、牵引力控制系统（trc）、车身稳定控制系统（vsc）、电子刹车控制系统（ecb）；其余，诸如标准儿童座椅固定系统、后车门儿童安全锁、紧急刹车灯闪烁功能也都是标配。

9，雷克萨斯ct200h怎么样值得买不 雷克萨斯CT200h 2013款已经上市了 价格基本和之前11年份的价格保持不变 这车就是外形时尚 而且非常的动感 年轻 时尚 说实话 主要就是主打的年轻人群体 而且主打家用你能要求一台以节能 降低油耗为标准的 油电混合动力的车来拼性能么 这显然不切合实际啊说白了 这车最好就是家用 雷克萨斯的车 就在于车内舒适 安静的环境 并且很富有科技感的内装品质你要是偏向玩性能车的话 那我劝你别买这款车了 这款车基本上跟性能就搭不上边儿的 即便是的他F-Sport 版本也是 只是有外观运动套件而已 实际效果并不是很运动 油电混合动力输出也就算是中规中矩 如果你钟爱雷克萨斯的车 就是平时家用开一开的话 那你买这款车最好不过 现在城市堵车比较严重 丰田的油电混合动力 绝对会让你省不少油钱雷克萨斯给大多数人的是高品质/不国产/从不优惠的印象，不过此次雷克萨斯CT200h直降1万元，落地价23万多，另外后期保养费用全部免费，油耗仅4.2L，基本买车之后再无后顾之忧，您觉得这样一款小车值得入手么？如果让我花45万买它我肯定不干。45万买车是什么概念？相当于1.5辆顶配宝马新1系，相当于一辆高尔夫r，相当于一辆牧马人。用这么多钱来增加一些可有可无的豪华配置显得有些过于奢侈。相比之下，入门的精英型其实挺值，安全配置一点没缩水，内外的做工品质也都和顶配保持一致，别忘了它也同样享受6年15万公里的超长免费保修保养。 45万豪华型太坑爹，28万的精英值得推荐 以30万左右的车型为例，如果你选择宝马118i运动版，那么我可以保证你可以得到明显优于ct200h的驾驶感受，两车的动力表现差距明显。有多少人愿意牺牲自己开的爽快换来更低的碳排放量呢？至少我身边这样的人不多。所以在买ct200h前最好有所觉悟，凌志品牌，不要考虑那么多，送的保养你想想多少钱，就是说，你买了回去，不要一年只跑5000-10000公里的，跑的多，就合算。凌志，品牌价值放着呢，不要嫌贵。