奇瑞eq新能源汽车

抢占区域补尾巴，开启低碳生活——奇瑞eQ（查成交价|参配|优惠政策）深度测试大玩具从未在任何网站写过测评帖。我最喜欢的张阿姨，这里有一个处女座。不知道第一次发帖活动结束没有。只希望阿姨能越办越好~言归正传。

伴随着改革的春风，新能源汽车的发展力度加大。从近期的广州车展可以看出，各家车企纷纷推出新能源车型，加大新能源汽车的研发经费，扩大产能。国内车企也在努力实现弯道超车。总的来说，新能源汽车的发展趋势还是很好的，行驶的更远，充电的更快。

我先说说我为什么买它。以前家里有辆汽油车，后来因为上海牌照迟了，拿到国外牌照后，又因为上海强制出台国五国二排放标准，一直没拿到上海牌再次（据说2015年之前的车都是国五一阶段的标配），于是我开始思考如何更快的拿到上海车牌，这成为了我汽车生活的主要内容。

比亚迪秦是上海最畅销的新能源汽车，价格低廉，混合动力。即使不充电，油耗也是可以接受的（见仁见智），但是去和身边的秦车主聊天才发现，他们在日常生活中很少用油。基于拥有一辆汽油车的想法，我决定只看纯电动车。

纯电动汽车的价格差别很大，在上海补贴价格的基础上从5W到90W不等。 90W指的是Tesla，当然i8太小了买不了车。不要忘记自己的主动性。考虑到电动车只跑近路不打虎，越便宜越好，江淮iEV（查成交价|参配|优惠政策）4、iEV5、奇瑞eQ等车型映入眼帘，对比电池技术。

跳过处女座的纠结期，先说说用车感受吧。

首先第一点就是在空车厢：超小的外表下，座位不比A+和B级车少，可能主要是车顶比其他车高很多，感觉不到其次，0-50的加速时间可以说轻松控制在5秒以内，接近2.0排量或者1.6T油罐车。 60后的提速基本相当于1.6自吸油罐车，峰值时速100KM/H，城市使用足够了。第三点就是安全：高配车型配备了前排双安全气囊和ABS，对于这个级别的城市代步车来说只能说是无用武之地。后排配备的儿童安全座椅接口，对于接送孩子的家庭来说是福音。因为电池安装在后轮部位，所以整个车身还是很稳的，不会在高速上飘起来。 4. 充电时间，使用便携式充电器，从空到充满不到12小时，使用壁式充电器充电不到8小时，30分钟充满80%，快速直流收费。保修政策也增加到8 年零12 周。第五，正常模式下大力行驶（不开空调）续航里程约160公里，ECO模式下续航约195公里。电动汽车冬季的供暖和空调是耗电的主要因素。由于没有发动机余热，完全靠电热丝工作，每小时至少消耗3度电。总之，每公里的成本是7分钱。如果使用分时计。第六点也是大家关注的价格。如题，抓着区补贴、国家补贴、上海补贴的尾巴，裸车售价6.48万元，上牌费3000元。浦东新区获批后车价1W，车价5.8W。先说缺点吧。最大的问题是风噪很大，80%的时候还能漏风。这可能就是国产车和合资车在细节上的区别。第一次支持国产车，也希望中国制造越来越好。

安装带有倒车摄像头的行车记录仪也增强了一些安全性。中控手机座当然是在张阿姨的白菜会上买的！

之前的“豪华版”只配备神器地图：

空，实际效果不错，可以接受！

EQ的“气体填充物”

顺便给大家发两张上海目前在售的新能源产品的产品质量保修和补贴照片。

综上所述，在限购的城市，如果考虑车牌因素，尤其是在现有汽油车的情况下，纯电动车确实是一个不错的选择，符合张大妈“越优惠越优惠”的宗旨。更重要”。整体的驾驶感受，内饰和3W的车差不多，动力和15W的车差不多，安全和7W的车差不多。最后是整篇文章风格的提升。从环保低碳的角度，

像所有父母一样，我们希望您在比今天更美好的世界中成长。我们这一代人可以做更多的事情来让你们这一代人生活在一个更美好的世界中。