2012款科雷傲,2012款科雷傲空调滤芯在哪

自东风雷诺首款车型全新一代科雷傲上市以来，其第二款车型全新一代科雷傲的国产化进程也在紧锣密鼓地进行。根据东风雷诺的产品规划，新车将于2016年下半年正式投产上市。网新社从工信部获悉，东风雷诺全新一代科雷傲将上市车型搭载2.0升和2.5升不同排量的自然吸气发动机。与现款车型相比，全新一代科雷傲的发动机动力参数有了进一步的提升。燃油经济性也得到了全面优化。

东风雷诺全新一代科雷傲提供两款代号为M5R和QR25的不同排量发动机，动力相比现款车型有所提升。 2.0升发动机的额定功率为110千瓦，2.5升发动机的额定功率为137千瓦。性能优于目前以进口形式销售的Koleos。传动系统与现款车型相同，全系匹配可模拟6速的CVT无级变速器。

燃油经济性方面，新一代科雷傲2.0升和2.5升两驱车型的综合油耗分别为6.9升和7.7升，而现款科雷傲的综合油耗为8.2升和7.7升。 9.8升，油耗最多降低20%。搭载2.5升自然吸气发动机和适时四驱车型的全新一代科雷傲，综合油耗为7.9升，也优于现款同排量车型。

在动力全面升级的同时，全新一代科雷傲的定位也得到了提升，官方将其定义为中型SUV。新车基于雷诺-日产全新CMF平台打造。与现款进口版相比，新车的整体尺寸进一步加长。车身长度增加150mm达到4672mm，轴距增加15mm达到2705mm，与市面上主流中型SUV的整体尺寸相近。

相比现在的科雷傲，颜值有了很大的升级。新车配备全LED大灯，日间行车灯采用C型灯带设计，非常抢眼。 U型飞翼式进气格栅与前大灯相连，让新车前脸的视觉感受更加稳重大气。

车尾与前脸呼应，采用全LED光源尾灯组。 “KOLEOS”尾标置于雷诺LOGO下方，整体设计简洁大方。左侧尾灯组下方的“东风雷诺”标识表明新车具备国产化生产的地位。新车保险杠的嵌入非常含蓄，丝毫没有生硬的感觉。双镀铬隐藏式后排，符合当下的潮流设计。 （互联网通讯社，北京，2016年6月12日）