宝马335，宝马三条彩色什么意思

蓝色代表宝马在德国巴伐利亚州的总部，该州的州旗为蓝色；中间的紫罗兰象征着BMW与赛车运动的融合；右边的红色是motorsport，象征赛车运动，m代表mpower。在70 年代，红紫蓝宝马赛车是房车赛道上无可争议的明星，因此一些坚定的客户要求宝马生产具有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。对于这个需求，宝马很快就做出了反应，于是他们开始制造高性能的宝马5系。从70年代后期到80年代，BMW M1、M535i、M5、M635csi相继出现，字母“M”成为速度、安全、优雅、美丽的代名词。 BMW的三色条从左到右依次为：蓝、紫、红。蓝色：它象征着德国巴伐利亚州，取自其州旗的颜色。紫色：代表BMW与赛车运动的融合。红色：是Motorsport，赛车运动的象征。在宝马M系列的所有官方车型中，如M3、M5、M6等，中网并没有看到长长的三色条，但在车尾或车头都有一个M中心网。系列独有的三色铭牌。与M息息相关的三色条从一个小小的铭牌演变成了进气格栅上极具标志性的三色格栅，远看与M极为相似。所以，我们看到的三色长条都是宝马车主自己安装的。

2，宝马有450i这款车吗

BMW 没有450i 车。 BMW品牌汽车的命名方式通常由3个数字和一到两个字母组成，如328i、740li。第一个数字代表对应型号的系列。 BMW集团汽车产品包括1系、3系、5系、7系。这四个基本系列分别对应abcd的四个汽车级别。他们的价格也相差很大。 1系是BMW的入门级车型，3系是BMW全球最畅销的车型，被誉为驾驶者之车，经济实惠。 5系是官方级别，7系是旗舰产品，代表了宝马最高的技术和造车标准。 1系、3系、5系是三款车型，宝马在车型的基础上衍生出了三款轿跑车型，分别是2系、4系和6系。这三款轿跑运动感更强，调教更侧重于运动性能，以轿跑版为主。 BMW车的最后两个数字代表动力系统。简单理解，数字越大，威力就越大。当然，价格也高很多。比如320li，作为宝马3系的弱化版，搭载的是低功率2.0t发动机，市场价在28万左右，328车型搭载的是高功率2.0t发动机。它的起价至少在35万起。动力更强的335搭载3.0t发动机，价格已经很接近了。 50万多，宝马4系是3系的衍生车型，两款底盘、发动机、变速箱都是一样的，最高排量335，就连最强劲版的m4也是3.0t车型，没听说过450i版本之后，后排50的BMW车型至少排量4.0t以上（国外4.4t，国内4.0t），比如550i、650i、750li等.但是这么大的功率配备在更多更大更豪华的车上，3系和4系的最大功率是335，装上新发动机后最大功率是440i，没有450i的可能。最后，BMW轿车尾部的字母i和li分别代表标准轴距版和加长轴距版。标准轴距用i表示，代表最正宗的BMW轿车，操控性极佳。加长轴距用li表示。为了追求更大的车内空间，牺牲了一部分性能。 li扩展版是专门为中国提供的，其他国家几乎都有i版。宝马没有2系。估计是人家故意把320这个数字扣掉贴成230玩玩的。

3，宝马TT多少钱

奥迪TT分为三个系列，共六款车型1.1.8T 180马力COUPE和敞篷纯自动变速箱2.1.8T 225马力COUPE和敞篷纯手动变速箱3.3.2 250马力COUPE和敞篷纯自动变速箱传动其中225马力和250马力配备了奥迪著名的QUATTRO系统（“不翻车”系统，无论你开多快，车子都不会马上翻车） TT特色： 1.外观帅气，适合亚洲人喜欢2.敞篷车比COUPE好看3.07' TT经过重新设计，看起来更像跑车。 2006年德国世界杯期间大放异彩。 BMW Z4分为两个系列，一共三个车型1. 3.0i 215马力只有COUPE 只有手动变速箱2. 3.0si 255马力COUPE和敞篷只有手动变速箱Z4 : 1.外观霸气2.COUPE比敞篷车好看3.07'车型是06'车型的延续，对比没有大的变化： 1.今年改款TT，所以是更有价值。 2、两车油耗差不多。 3、Z4开起来比较猛，经常出现转向不足或转向过度；而TT 更安全，因为它是四轮驱动。 4.Z4起步速度比TT快5.长时间驾驶，TT比Z4舒服结论： 1.个性张扬就选Z4，随和就选TT。 2.如果你想吸引“我的野蛮女友”，请选择Z4； 请选择TT 作为参考。和Z4、TT是相似的车型，包括NISSAN的Z350和INFINITI的G35。你不妨看看。如果你喜欢Z4，那你可以看看Z4 M。Z4 M是宝马大名鼎鼎的M系出品，外形和Z4差不多，但是马力超过了前者，当然价格也贵。不知道现在中国有没有卖。在欧洲，TT ROADSTER 3.2QUATTRO和Z4 3.0I是同档次的。前者的价格比后者高，大概有5，6W人民币，但是和车本身相比差价可以忽略不计，但是在国内差了20W！两款车的性能不同，但TT的综合性能略高于Z4。如果把AUDI和BMW分别脱下来和其他品牌比较，结果会更明显！买得起TT的人也买得起Z4，反之亦然！ 2000年TT量产时，击败了多年来占据德国跑车市场头把交椅的BOXSTER，而Z4刚一推出候一样卖的极其疯狂,甚至许多电影(包括007)都用到Z4! TT 1.8T与Z4无论是技术参数或价格都处在同一平面上,尽管1.8T是4缸+TURBO,但1.8T的 最大扭力: 290NM/220-5500RPM, 最大功率: 165KW/5900RPM, 0-100码: 6.4 S 最高时速: 243KM/H 和Z4的 最大扭力: 300NM/3500RPM, 最大功率: 170KW/5900RPM, 0-100码: 6.3 S 最高时速: 244KM/H 比较已经是不相上下,1.8T的ROADSTER 四驱版的价格低于Z4 3W,而TT 3.2却要高出Z4近20W,从性价比看TT 3.2根本不值一买。 TT 或者 Z4谁喜欢哪辆都很正常,手排或自排也纯属各人喜好,仁者见仁,智者见智. 当然,如果经济实力允许，我更加会选择R8其实如果是翻车的话奥迪tt的软篷肯定会略逊335，不过开了篷的话两部车坐椅头枕后面都有防护装置所以不需要太担心，普通的碰撞的话其实两部车都不相上下（德国车的安全性都可以信赖的）。各方面哪个好一点？只能说性能方面的话，tt不是335的对手，如果要把335干掉的话，就要多花10多万买tts了。不过其实也差不多，官方6.1s的0-100加速成绩只比335的5.7s多花0.4秒，最高速度低8km/h。所以20多万的差价，性能相差不大，性价比方面tt是有优势的。除非如果你是想坐多两个人，那就得掏钱买大一点空间的335，因为tt后面那两个座位不是给成年人坐的。tt是用6速的，335是用7速的。z4好不好？如果是继续和tt比较的话，搭载3.0升引擎的z4绝对可以完爆tt，不过比tt贵了30多万；低排量2.0的话和335的情况差不多，而且z4的空间会和tt差不多，所以自己衡量一下吧。至于z4和335比较，因为价格其实最多只差10多万，所以看需求吧。如果是小两口的话都是买z4算了，够拉风；335比较成熟；追求纯粹性能的话可以考虑下3.0的z4。汗，第一次一次过回答这么多问题的，采纳一下呗。