海马汽车是不是停产了 海马汽车目前的状况

近日，海马汽车因公布燃油车全面淘汰时间表而受到前所未有的关注。近年来，与吉利、长安、长城等自主品牌相比，海马确实“低调”了很多。在竞争激烈的中国汽车市场，这种“低调”其实并不好。幸运的是，二代S5的上市让很多人又重新回到了海马。

与上一代相比，第二代S5在设计、技术、造车理念等方面进行了全方位的升级进化。甚至有人说，这款车代表了整个海马汽车目前的制造水平。难怪海马汽车销售有限公司总经理刘海泉对：表示，随着第二代海马S5（查成交价|参配|优惠政策）的上市，相信海马汽车有望成为首个独立阵营，实现月销旺季的第二代海马S5。

当年富美是来开疆拓土的，而如今，海马S5又站了出来。但问题是，全新海马S5有什么实力助力海马成为一流的自主品牌？

第二代海马S5主打年轻化。

上一代海马S5发布时，喊出了“青春就是青春”的口号。显然，海马希望将S5定位为一款面向年轻人的高性价比产品。不过与荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策）、吉利乔布等车型相比，老款S5还是显得过于老气，不够年轻，没有得到年轻人的欣赏。

不过在意大利著名设计公司LD\'A的资深设计大师陆奇的带领下，全新一代S5的设计有了两个层次的明显提升。第二代海马S5更加鲜明地体现了海马家族的设计元素。通过动感流畅的车身线条、六边形蜂窝状进气格栅和时尚的视觉感，形成了海马汽车极具辨识度的家族化设计。美学。内饰方面，第二代海马S5采用了撞色、大胆、潮流、实用的设计，处处体现着“朝气蓬勃”的年轻品牌形象。大面积的软质材质涂层更贴合驾乘者的人体工学设计，是美学与实用性的最佳呈现。

总的来说，时尚、与众不同的二代海马S5在审美情趣上更符合年轻人高调、鲜明的特点。这对于海马S5来说是值得肯定的，在年轻卡中发挥了领头羊的作用。

当然，如今的青年才俊并不是那么肤浅。都说她们是从容貌开始，堕落成才。没有强大的产品力，年轻消费者是不会轻易被打动的。毕竟以如今的模样，再多的美车也不在话下。

首先在动力总成方面，第二代海马S5在原有1.5T和1.6L动力总成的基础上，带来了全新研发的1.6TGDI发动机，这是德国FEV与海马汽车联合开发的全新模块化发动机。搭载缸内直喷、DVVT、缸盖一体式排气歧管等先进技术。在正式测试中，1.6T+6AT车型百公里加速仅需7.9秒，达到同级顶级水平，夯实了海马汽车“强劲动力”的核心IP。

除了动力，机箱也备受好评。第二代海马S5也进行了深度调校，采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的形式，提升了整车的操控稳定性。同时，对减震器和弹簧的刚度进行了重新匹配，以获得更加运动和舒适的操控体验。

可见二代S5无论是“表面”还是“内在品质”都非常有诚意。说明二代5月过万的销量目标不是空穴来风！

仅有一张“王牌”是不够的

最近看过世界杯的小伙伴都知道，谁也没想到，夺冠热门阿根廷一直冷门到最后回家。小组赛一开始，阿根廷就被冰岛逼平。整场比赛，阿根廷都感觉梅西在孤军奋战。冰岛包抄梅西的时候，阿根廷并没有很好的进攻点。明星虽多，但有效合作的并不多。

这让我们看到，就像车企一样，靠着一款爆款车型，永远不可能真正做大做强。幸运的是，在全新S5的加持下，海马将拥有一大批高品质车型和前沿科技准备陆续与消费者见面。

目前官方消息，海马品牌正在推出面向紧凑型轿车、紧凑型SUV和中型轿车的自主研发平台，具有不同的特点。动力总成包括传统燃油车、混合动力车和纯电动车。比如海马S5将在2019年推出插电混动版，动力系统由1.2T发动机和最大功率112Ps（85kW）电动机组成，匹配6速双联变速箱。离合器变速箱。纯电动续航里程为80km。此外，所有未来车型都将配备混合动力系统。

此外，在今年北京车展上亮相的全新旗舰车型SG00也将量产。采用海马全新HMGA平台（海马全球架构）和全新造型设计，定位主流紧凑型SUV，将与荣威RX5、传祺GS4（查成交价|参配|优惠政策）等同级别热门车型展开竞争。未来还会有深度混合、纯电动等多种动力系统。

在研发和新技术方面，海马将继续研发热效率超过40%的混合动力发动机，2019年全系车型将普及混合动力技术。到2020年，公司百公里平均油耗5升，新能源汽车销量将占当年的30%。到2025年，公司平均百公里油耗降至4升，淘汰传统纯内燃机汽车。

古人云，运筹帷幄之中，决胜千里之外。从全新的二代S5，到现成的新产品，创新的新技术。这些都让我们看到了海马汽车快速转型的决心。在多角度、多产品的决策下，相信海马汽车很快将迎来市场爆发的关键节点。

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