荣威RX5 MAX（查成交价|参配|优惠政策）自去年8月上市以来，在市场上的表现一直不俗，助力RX5全系重回SUV销量榜前5。除了设计新颖、性价比高，良好的安全性能也是其受欢迎的主要原因之一。今天我们就来说说这款产品在中保研的测试结果。在模拟日常事故发生概率最高的低速碰撞、正面25%偏置碰撞、侧面碰撞三个子项目时，该模型在维修经济性（低速车辆评价指标之一）上表现较差碰撞），其余均为“优秀”。

本次碰撞中起到保护作用的荣威RX5 MAX主体荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策） MAX是本次碰撞中起到保护作用的主体。

Frontal 25% area offset collision (64.4km/h1km) 25% frontal area offset collision (64.4km/h 1km)

（模拟多种交通事故场景，如紧急避让、与迎面而来的车辆相撞、路边障碍物等）

结果，吸能底盘吸收了大部分冲击力，主驾安全气囊和前后气帘及时弹出。

侧面碰撞(50km/h) 侧面碰撞(50km/h)

（模拟闯红灯等常见碰撞。）

结果，B立柱没有发生严重断裂/变形，气幕及时弹起，有效保护了上下乘员的人身安全。

低速碰撞（15km/h） 低速碰撞（15km/h）

（模拟最常见的车辆追尾事故）

结果：在耐撞测试中拿到了满分（本期最好的车型之一），但是矩阵式LED灯、挡泥板等维护成本高，后保险杠高，导致得分偏低这个项目。

结语：上汽荣威RX5 MAX这次的表现没有让人失望。无论是正面25%偏置碰撞还是侧面碰撞，其吸能底盘、6安全气囊、高强度笼式结构车身都为驾乘者赢得了胜利。这也证明，一线自主品牌在汽车安全方面已经具备了媲美甚至超越合资品牌的实力。结语：上汽荣威RX5 MAX的表现没有让人失望。无论是正面25%偏置碰撞还是侧面碰撞，其吸能底盘、6安全气囊、高强度笼式车身等都为驾乘者赢得了良好的生存空间。 [/k0/]这也证明一线自主品牌在汽车安全性方面已经具备了媲美甚至优于合资品牌的实力。