菲翔是合资汽车吗

1、是合资车。意大利菲亚特与南汽合作失败后，菲亚特与广汽合作，称为“广汽菲亚特”。目前旗下有一款车型，飞翔飞跃智跃飞翔是菲亚特回归中国市场后推出的首款合资车型，定位为紧凑型自动挡车型，搭载ESP车身稳定系统作为标准，飞翔。

2、广汽菲亚特生产的是合资车。意大利菲亚特与南汽合作失败后，菲亚特与广汽合作，名为“广汽菲亚特”。目前旗下有一个模式，飞象飞跃智跃。车身尺寸方面，菲亚特飞翔达到了4679mm*1850mm*1471mm，轴距为2708。动力系统上，菲亚特飞翔全。

3、飞翔智悦14Tjet发动机是合资产品，源自意大利都灵菲亚特动力总成技术有限公司。发动机分为高功率版150HP和低功率版120HP。六孔电喷小排量涡轮增压发动机搭载霍尼韦尔的中速单涡轮增压器，工作转速温度相对较高。

4、意大利没有飞翔。飞翔是菲亚特回归中国市场后推出的首款合资车型。定位为紧凑型轿车。中控台的设计，整体向驾驶座倾斜，动力上搭载了14T发动机。

5.辅助冷却液水壶飞翔发动机旁边的一个铝制白色水箱是一个辅助冷却液水壶，它是冷却系统的重要组成部分。它的主要作用是平衡水箱的压力。飞翔是菲亚特重返中国市场后推出的首款合资车型，定位为紧凑型轿车。

6. 是的，菲亚特是意大利品牌，这两家是菲亚特的合资伙伴，就像上海大众和一汽大众一样，没有直接关系。

7、进口飞翔14T发动机。这台发动机有两个最大功率120hp5000rpm和150hp5500rpm。对应的峰值扭矩为206Nm1800rpm和230Nm3000rpm。动力方面，两款不同调校的发动机与自然吸气的16L 20L车型类似，但扭矩更大。

八、优点作为家用代步工具，综合性价比较好。缺点是低速打方向盘有异响。普遍问题是低速打方向盘有异响。一般空间。一定要放在最低层，贴着的司机为了在驾驶座获得腿部空间会很委屈。

9、飞翔14T是合资涡轮门槛最低的。它大约是1750 rpm 和60 码。不过由于整车重量为147T，堪比中级车，所以入手会有点肉。不过市区40码14，高速120码turbo 18很合理，也比较省油。毕竟是菲亚特二次进入国内的第一款产品。在性价比和质量上是不敢的。

10、据说飞翔的主机不好看。不愧是大名鼎鼎的Alpine生产的主机。 4X50W的输出就是可以接4个50W的喇叭。汽车一般配备4X35W或4X25W主机。飞翔是菲亚特回归中国。上市后推出的首款合资车型，定位紧凑型轿车。

11、菲亚特飞翔不是本田的车标。它是菲亚特的模型。菲亚特是一家意大利汽车制造商。它与本田没有直接关系。可能是因为菲亚特飞翔的设计或某些特性与本田车型相似。所以有些人会把它误认为是本田标志。

12.这几年，总有几个小毛病。我只是打个比方。问题很少，但是配置大家都知道。真皮耐用度方面，就是大众捷达，桑塔纳，还有雪铁龙C5，意大利世嘉，菲亚特飞翔，丰田，本田，大众都不错，没提捷达的都是耍流氓桑塔纳捷达。

13、车内布局有待改进。电源可以说是亮点。 14T涡轮增压，在发动机转速到1700的时候就已经介入了，踩下油门，降档后的推背感很明显。超车很轻松，和很多20台自然吸气的合资车型相比，飞翔低功率版的扭矩达到了206，更多。

14.菲亚特的性价比和口碑都不错。 1飞翔14T是最低门槛的合资涡轮，1750转左右，60码介入。不过因为车重147T，起步会有点肉，不过市区不到40码。 14、120码上高速turbo 18合理，更省油。 2 毕竟是菲亚特的第二个参赛作品。

15、2010年，菲亚特卷土重来，与广汽合资成立广汽菲亚特。一开始，广汽菲亚特发布了飞翔和智悦两款国产车，意大利设计时尚浪漫。给当时的年轻人带来了很多新鲜感。 2014年，广汽菲亚特迎来年销量68万多辆的巅峰，但类似的失误，菲亚特也来了。