迈腾早上冷车启动时挂档杆挂不了档怎么办？解决方法

车型：迈腾1.8T

故障：迈腾1.8T搭载的是DSG变速箱。客户反映早上有时挡杆不能换挡（不换挡，好像没踩刹车），仪表上的挡位指示灯全亮，闪。

当汽车到达服务站时，没有任何故障。接5053检查，传动系统故障2处，方向盘电子系统故障1处。

根据故障在变速箱，结合电路图分析，可能原因为：

1、换挡模块本身的故障（因为之前换过，所以两者出现相同故障的可能性比较小）

2、换挡模块和变速箱CAN线的问题

3、换挡模块供电或接地不良

采用由简到难的方法，重点检查换挡模块上的T10o插头，正常；换档模块自身接地无误接；在检查电源保险丝SC11和SC13时，发现电路图与汽车不符（没有这种保险丝），尝试检查SD6和SD16，发现保险丝的SD6脚松动。

尝试拔掉SD6或SD16模拟故障，发现拔掉其中一根保险丝会出现客户描述的故障，发动机无法启动。

每个数字的含义：

30：表示正常正极线（接电池正极）。

15：表示点火开关正极线。

X：卸荷线，即点火开关在点火位置而不是启动位置时的正极线。

31：地线（接蓄电池负极）

56：大灯正电荷（分为56a远光灯，56b近光灯）

58：小灯为驻车灯正电（58R右驻车灯，58L左驻车灯，58d仪表照明）

50：起档时带正电

故障原因分析：

由于SD16为换档模块30号普通电源，SD6为换档模块15号电源，打开点火开关后，SD6保险丝接触不良，换档模块不工作醒来上班，与变速箱的通讯丢失。其中一个电源永久断开，会导致发动机无法识别P信号而无法启动。

故障处理方法：

处理SD6 保险丝引出线，故障排除