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平时开车的时候,我都会按照驾校教练的要求,绕着车辆转一圈,查看车辆和周围的情况。考虑到地下车库比较封闭,所以没有查看车辆情况就直接开车出去了。
开出大约2公里后,突然听到滴滴的滴滴声。这时候看仪表盘说“失压,左前胎”。情急之下,我连忙打开双闪灯靠边停车,发现前轮几乎没气了,里面还有一根钉子。
迈腾(查成交价|参配|优惠政策)本身就自带备胎,想着就换吧。
更换过程:
第一次更换备胎一定是一个忙碌的过程。从后备箱里取出备胎后,我费了半天把轮胎上的螺帽扣好,在地上找了半天千斤顶支撑的位置,生怕把车顶起来。撑好车后,卸车时轮胎一直打滑。后来千斤顶拆掉后,轮胎螺丝就可以拆下来了。
大致总结了以下步骤,希望对大家有所帮助:
1、停好车,打开双闪灯,拉手刹,挂P档。
2、先用轮胎扳手松开你要更换的轮胎的固定螺丝,松开即可。
3、用汽车自带的千斤顶顶住要更换的轮胎。注意千斤顶的位置。一般车底下都有一个凹槽,用来装千斤顶。
4、然后用轮胎扳手松开固定螺丝,就可以取下轮胎了。
5、更换备胎,装上固定螺丝,拧紧螺丝到底。建议沿对角线方向拧螺丝,以增加稳定性。
6、最后慢慢放下千斤顶,拧紧轮胎固定螺丝。如果你身体虚弱,可以用脚踩扳手
驾驶感:
这里要强调一下,迈腾所配的轮胎不是全尺寸的。安装后,你可以明显感觉到它们变小了很多。建议不要跑得太快。
我当时换了左前轮,装上之后,明显感觉车辆的稳定性差了很多,尤其是在转弯并线的时候,车辆会有轻微的倾斜感,而且刹车的稳定性也下降了很多。
总体感觉:
迈腾内置的胎压监测功能是一种间接的胎压监测系统,通过轮胎转速的差异来判断轮胎是否异常。总的来说还是比较准确的,仪表盘能准确的显示是哪个轮胎有问题。
缺点是备用轮胎不是全尺寸轮胎。更换后,整车稳定性会下降。建议控制车速,转弯并道时减速。
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