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原因一般出在底盘缓冲件和一些球头上,具体如下:
1、平衡杆、吊杆球头老化。可以拆开轮胎,看橡胶是否老化开裂。
2、转向机拉杆球头间隙过大。我们可以将车辆抬起,抓住车轮两侧用力左右摇晃,检查间隙。如果拉杆球头工作正常,则不会晃动;还有一种检测方法是在日常行驶中行驶到80km以上,然后踩下刹车,迅速降低车速。如果方向盘明显抖动,很可能是拉杆球头有问题。
3、半轴防尘盖破损漏油,会造成半轴球头严重磨损和异响。
4、平衡杆小连杆松动,与避震器相连。如果被减速带松动,很容易发出异响。在下图中,站在右侧的绿色标记部分是平衡杆的小连杆。
5、底盘上的缓冲件损坏,如平衡杆上的橡胶缓冲块、下摆臂球头与底盘连接处的橡胶缓冲器等,这也是造成故障的原因发生概率相对较高。我们可以把车子放在平坦的地面上,一个人站在车子的左右两侧,力气最大的最好,用力左右摇晃车子,如果有嘎嘎声,说明是很有可能是缓冲胶块的问题。
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