全新国产宝马X5上市，国产宝马X5的售价是多少?值得购买吗？新车售60.5万元起

自从年初传出宝马X5国产的消息后，这款颇受欢迎的豪华中大型SUV频频登上国内汽车媒体的头条。今日，其价格悬念终于揭晓！

3月31日，宝马集团宣布全新国产BMW X5长轴距车型正式上市，共推出四款搭载2.0T和3.0T发动机的车型。官方指导价区间为60.5万元至77.5万元。该车是德系三大品牌中首款国产加长型豪华中大型SUV。作为参考，此前进口的宝马X5官方指导价为69.99万元至83.99万元。国产机型上市后，预计官方进口机型将不再销售。

延续进口BMW X5整体外观，细节设计略有调整

车头继续采用粗犷的双肾型进气格栅搭配天使眼大灯

配备动态光束智能激光大灯，灯组内部X型蓝色装饰

进口和国产X5前脸的主要区别是：国产车型增加了倒L型镀铬装饰

外观方面，国产宝马X5保持了进口X5的整体设计，加长的位置不会太明显。新车还将配备带有动态光束的智能激光大灯。灯腔内部采用标志性的X型蓝色装饰，支持自动远近光功能，照射距离500米。下格栅两侧的出风口加入倒L型装饰条，在保持六边形双肾格栅风格的同时，整体颜值依旧原汁原味！

加长数据主要是为了扩大后排腿部空间，后门开启面积也更大

加长后车身长度接近奥迪Q7，轴距超过奥迪Q7和奔驰GLE

轴距加长后后门比前门长

加长的车身和轴距是全新国产BMW X5的最大亮点。数据方面，国产宝马X5的长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距为3105mm。与老大哥宝马X7不相上下。

横向对比国产宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7，国产宝马X5的车身长度与奥迪Q7接近，轴距比奔驰GLE、109长110毫米比奥迪Q7长了mm。

国产宝马X5提供4款车型供选择

有6种外饰漆和5种轮辋样式

实车采用22英寸轮圈搭配倍耐力P ZERO轮胎

国产BMW X5提供4款车型，分别是xDrive 30Li M Sports Package/Exclusive M Sports Package、xDrive 40Li M Sports Package/Exclusive M Sports Package，提供炭黑、宝石蓝、神秘灰、矿物白、摩天灰、量子灰蓝色烤漆，20寸、21寸、22寸三种尺寸轮圈共5款款式供用户选择。新车还将提供M Performance性能部件，包括代表高性能的M蓝色制动卡钳。

车尾造型基本延续，并加入华晨宝马汉字标示国产身份

继续采用全LED 3D立体悬浮式尾灯

尾门继续采用上下两段式开启方式

后备箱平面布局带遮阳板，第二排座椅支持4:2:4比例向下拆分

车尾部分，国产宝马X5基本延续了进口车型的整体造型，包括全LED 3D立体悬浮式尾灯，双出排气布局。不过从新加入的华晨宝马和xDrive 30Li/40Li的L字母来看，还是可以很容易分辨出这是一款国产车型。尾门继续采用上下两段式开启方式，一定程度上可以方便大件行李的装卸。

内饰保持进口车型整体座舱布局

配备12.3英寸数字仪表盘

国产BMW X5的内饰部分，用户直观感受还是熟悉的布局，变化主要在装饰细节上。国产车型延续了12.3英寸数字仪表盘、12.3英寸中央触摸屏、HUD全彩抬头显示系统的信息显示和交互组合。翼子板迎宾灯地毯、车内氛围灯、星空全景天窗为该级别车型营造出奢华氛围。

配备M运动多功能真皮方向盘，金属质感按键

空调区域保持物理按键和温度显示屏布局，方便用户在行车过程中安全操作

继续搭载12.3英寸中央触控显示屏

中控屏配备BMW iDrive多媒体交互系统和支持聊天的BMW智能个人助理，支持手机交互系统、WiFi热点、远程发动机启动等扩展功能。 BMW自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus（包括远程3D泊车影像、360度全景泊车影像、自动泊车位置、跟踪倒车辅助等），可增加行车安全性和便利性。

新增竖放手机无线充电面板，取消该位置的盖板，方便用户取放手机

配备水晶质感换挡杆，功能岛按键和旋钮可控制中控屏的功能

车窗控制、多功能方向盘等均采用金属质感按键，水晶质感换挡杆等细节装饰，确保驾驶者在操作功能时获得应有的豪华体验。同时，该车还调整了杯托区域，取消了盖板并增加了垂直设置的手机无线充电面板，方便用户取放手机，并增加了金属质感饰条和X5字。

国产车型座椅采用Sensafin合成革包覆

座椅穿孔并带有菱形图案

座椅的更新也是内饰设计的重要一环。此次，宝马正式将进口车型的Vernasca真皮换成了国产车型的Sensafin合成革，并提供了火山红、摩卡、火山红/黑双色、摩卡/象牙白等多种配色。皮革手感细腻，透气性好，实现了乘坐舒适性和支撑性的平衡。

同时，前排座椅靠背浮雕X5字样，表面同样打孔并采用菱形花纹设计。后排座椅不仅将靠背倾斜角度增加至31度，还配备了舒适的头枕和中央扶手，提供更好的乘坐体验。

后排腿部空间的提升是新车的重点

大幅增加后排乘客长时间乘坐的坐姿以及空间体验

官方多次强调，轴距加长130毫米主要为提升后排腿部空间，搭配中间起伏并不算高的地台，无疑将大幅提升后排乘客长时间乘坐的坐姿以及空间体验。同时，后排还将提供可独立控制的空调、座椅加热、两个Type-C充电接口及12伏电源接口。

后排还将提供可独立控制的空调、座椅加热

两个Type-C充电接口及12伏电源接口

国产宝马X5亮点配置

提供2.0T、3.0T发动机供用户选择

动力配置也终于水落石出。国产宝马X5将继续提供2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机（搭载xDrive30Li车型，型号B48B20G）最大功率180千瓦、峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时的加速时间为7.3秒。

3.0T发动机（搭载xDrive40Li车型，型号B58B30C，由BMW AG生产，通过进口的方式供应）最大功率245千瓦、峰值扭矩450牛·米，用时6.0秒可完成0-100公里/小时的冲刺，极速高达238公里/小时。两款发动机的输出参数相比进口车型均有微弱下调，官方标称的零百加速时间分别延长0.4秒和0.5秒。

两款发动机均匹配8速手自一体变速箱及xDrive适时四驱系统，车辆还提供自适应双轴空气悬架。（以上数据均来自宝马官方，部分配置会根据车款不同有所增减）宝马X5历代车型发展史：

第一代宝马X5（E53）

宝马X5诞生于1999年，第一代X5（E53）兼具运动与户外两栖属性，它是在宝马集团收购路虎不久后开发，与第三代路虎揽胜（L322）共享诸多技术（特别是陡坡缓降控制和越野发动机管理系统），发动机和电子系统则与宝马5系（E39）共享。这一代车型在中国市场也有销售。

第二代宝马X5（E70）

第二代宝马X5（E70）于2006年首次发布，搭载直列六缸发动机和V8发动机，将iDrive系统作为所有车型的标准配置，并且可以提供三排七座供用户选择，这一代车型于2007年在中国上市销售。

第三代宝马X5（F15）

第三代宝马X5（F15）于2013年5月首次发布，延续了前代车型的轴距，并应用了自调标高空气后悬挂、动态驱动分配、主动防侧倾以及动态减震控制系统等技术，2014年2月登陆中国市场。前两代车型为宝马X5在全世界范围内积攒了人气与口碑，截止第三代车型中国上市，宝马X5已在全球收获130万用户。

第四代宝马X5（G05）

国产之前，国内销售的正是第四代宝马X5（G05），它基于宝马集团CLAR平台打造，相比前代车型科技配置得到进化，最早于2018年进入中国市场销售至今。我们从相关渠道得知，国产宝马X5长轴距车型上市后，进口版X5预计不再以官方渠道进口销售。竞品分析：

国产宝马X5代号G18

根据此前的公示信息，宝马X5车型代号将由进口宝马X5的G05改为国产版本的G18。国产宝马X5（G18）生命周期为2022年-2026年，在华晨宝马沈阳大东工厂生产，预计产能达到12.1万台/年。该车国产后，华晨宝马国产车型阵容将包括：X1及新能源、X2、X3/iX3、X5、1系、3系/i3、5系及新能源车型。

奔驰GLE

奥迪Q7

林肯飞行家

在市场表现方面，宝马X5在2020年、2021年国内豪华中大型SUV销量排行中名列前茅，领先于奔驰GLE（69.98-88.03万元）、沃尔沃XC90（63.89-78.19万元）、奥迪Q7（70.18-86.98万元）、国产林肯飞行家（50.98-75.98万元）等竞品车型。此次由进口改为国产后，配合相应的价格调整以及车身尺寸的加长，相信国产宝马X5能吸引更多国内用户的注视。