捷豹I-PACE的前电机最大扭矩为348牛米，后电机最大扭矩为348牛米。这辆车的动力相当强劲。

许多高性能双电机纯电动汽车可以杀死超级跑车。

这是因为电动机的动力输出方式不同于一般的内燃机。

一般的汽油机和柴油机需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。

将纯电动车停在原地，将油门踏板踩到底，电动机立即输出最大扭矩。

纯电动车的这种动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上使用。

捷豹I-PACE的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂独立悬架是比较先进的悬架，可以抑制车身的侧倾，可以提高汽车的操控性。

多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上进行的改进。多连杆悬架用四个连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。

有些多连杆悬架有五个连杆，第五连杆一般用于调整车轮参数。