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1系的定价显然不便宜,当然上市之后很快就有了几万块的优惠。查询车主价格的话,118i低配落地18万多,中配要到20万零一点,跟奥迪A3(查成交价|参配|优惠政策)的价格区间差不太多。拿普通合资品牌的全球同步A级车来说,比如高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)、思域(查成交价|参配|优惠政策)、威朗(查成交价|参配|优惠政策)这些,1.4T/1.5T自动挡车型的落地价大概在16万上下这个区间,更高配的可能还要再贵一点。而在宝马这里,这个落地价格只能买到配置刚刚够用,动力较弱还伴随着明显抖动的118i中配,我个人觉得是不值的。如果118i低配的价格可以进一步下探到与合资品牌全球同步A级车高配的价格区间,即16万落地的价格,我觉得才是比较有竞争力的。这个折扣力度在未来并非不可能实现。
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