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一、涉嫌虚假宣传
《1818黄金眼》 有一个节目报道了浙江省宁波市一位“黄”车主买了一辆零跑的C11。新车交付后,他发现电池品牌和促销有差异。该车本应配备中航锂电的电芯,但实际交付的车辆配备的是欣旺达。车主认为,零跑车涉嫌虚假宣传。
2.模型质量问题爆发
近日,网上不断有车主抱怨零跑C11(查成交价|参配|优惠政策)问题多多。其中一位车主说:“自从买了零跑C11,要么在修车,要么在修车的路上。”他的车换过两次,出现过天窗漏水、充电盖打不开、摄像头卡顿、外放不灵、方向盘跑偏等问题。有类似问题的车主不在少数,车主普遍表示零跑4S店没有给出有效的解决办法。
3、价格大幅上涨
受新能源汽车原材料价格上涨和新能源汽车购置补贴退坡影响,今年年初,跃跑C11价格突然上涨,涨幅高达2万至3万元。这样的涨幅远高于其他新能源汽车品牌,因此不少消费者认为零跑C11性价比不高,在车型销量有所提升后,开始向用户割韭菜.
4.新车无法交付
尽管零跑汽车是中国唯一一家具备全球自研自造能力的企业,但品牌对供应链的依赖程度依然很高。由于2022年汽车行业芯片和原材料普遍短缺,Leaprun C11的产能受到严重影响,新车无法在约定时间内交付给车主。因此,跑跑C11收到了大量用户投诉。
可见,零跑的C11确实有麻烦了。除了上述缺点外,零跑车本身的运行状况也存在问题。根据零跑汽车此前披露的财报显示,公司近三年累计亏损超48亿元。如果此次不能完成港股上市融资,零跑汽车倒闭的概率将大大增加。
受上述因素影响,越来越多的消费者对零跑车失去了信心。毕竟一辆车的价格不便宜,谁也不愿意花10万到20万元以上去试错和冒险。所以综上所述,零跑目前的发展还是很艰难的。该品牌要想在国内汽车市场分得一杯羹,或许还有很长的路要走。
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