速腾后悬挂断裂原因是不是因为非独立悬挂

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北京车主王先生新速腾（查成交价|参配|优惠政策）后轴出现裂痕，但4S店却称是出厂铸造件冲压所致。日前，全国各地陆续曝出一汽大众新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局已于8月中旬启动对该问题的缺陷调查。

理论上都不怎么容易断，一般在极限模式下（大颠簸、大追尾）才容易会发生。

速腾断轴是因为减配，想降低成本，采用非独立悬挂，不过断轴车型出现在2012款、2014款部分车型中出现，其中2014款改款之后就一直使用独立悬架。

速腾断轴是指在正常行驶过程中，会突然出现断轴。导致车辆无法行进或出现失控风险。事件经过：2012年底，一汽-大众速腾汽车的后轴断裂问题见诸媒体，随后甲壳虫（查成交价|参配|优惠政策）的部分车型也出现了同类问题。

年之14年是扭力悬挂的，14年5月后生产的是独立悬挂。非独立式悬挂：两侧车轮安装于一根整体式车桥上，车桥通过悬挂与车架相连。这种悬挂结构简单，传力可靠，但两轮受冲击震动时互相影响。