哈弗H4 参考价：停售

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  如果是新胎，放置一年再装是无问题的，除非新胎存在质量故障。

  如果是旧胎，就算摆放不用，其也会因周围的大气环境（酸碱度）、存放位置（如潮湿）、或接触一些化学类物质、油污等情况而发生胶质老化现象，只是老化腐蚀的速度比使用时略低。

  当发生异响时，建议直接送售后或专业的轮胎服务中心进行检测，确保行车安全。哈弗H4（查成交价|参配|优惠政策）车停放半个月刚起步上路轮胎异响怎么回事 哈弗H4长期停放起步轮胎异响咋办

1、哈弗H4长时间停放轮胎的异响声有可能是因为轮胎胎压过低或者过高，这一点很多车主应该早已深有体会。因为胎压过高会让轮胎变得特别硬，韧性大大下降，所以胎压过高的轮胎走在路面上声音也大。

2、要解决轮胎异响还是得先找找轮胎发出异响的原因，首先轮胎表面布满了错乱纵横的沟槽，这些沟槽内空气流动混乱，相互摩擦挤压就会发成声音，沟槽越大声音也会越多，当然也和汽车的行驶速度有关，车速越快，异响声越大。然后还有一点，从正面看汽车，轮胎是嵌在车身内的，这样轮胎转动时排开的空气第一时间会被轮罩挡住，然后空气摩擦轮罩发出异响声。如果是这两种因素导致开车时轮胎异响的话，没必要花钱修，车主可以花点钱更换沟槽小的轮胎，或者不要花钱，给轮罩内衬订上一块绒布就安静了。

3、哈弗H4是哈弗旗下一款紧凑型SUV，于2018年3月25日正式上市，新车推出1.3T+7DCT和1.5T+7DCT两种动力组合，共计4种车型，售价区间为10.6-11.6万元。汽车长时间不开，启动后感觉轮胎有异响

胎噪大于正常值。

平常在路上开车的时候难免会听到胎噪声，但是胎噪也有一个正常值范围，在2.4bar左右。如果我们在开车的时候能够听到很大的胎噪声，并且汽车方向好像变轻发飘了，这说明汽车轮胎胎压太高了，我们需要把轮胎里面的气放掉一些。轮胎胎压过高是非常危险的，尤其是在高速公路上行驶的时候很有可能会导致爆胎。

轮胎注意事项

远离马路道牙子：除了会导致轮胎受到很大压缩和冲击外。因离地间隙有限，万一轮胎没考验成，先蹭了车头或者车底，就麻烦了。

减速通过恶劣路段：路面大坑和突起，简直是轮胎杀手，还会因为冲击让轮圈变形。遇到恶劣的路况时一定要减速行驶。汽车停久了启动的时候发出异响怎么回事？

1.车身异响

车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法：

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

2.车内异响

车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

解决办法：

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

3.刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。

解决办法：

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

4.悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法：

悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5.轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

解决办法：

发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。

6.方向盘异响

方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

解决办法：

转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。

7.发动机舱异响

发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

解决办法：

尽快找专业人员修理

8.变速箱异响

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

解决办法：

变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

望采纳！车子轮胎有异响，怎么回事？

您好，可能造成汽车轮胎异响的原因主要有以下几个方面: 第一个方面:汽车轮胎表面粘黏了许多东西，让你在开车的时候“噗嗤”作响； 第二个方面:汽车轮胎缝隙里塞满了许多小石子，开车的时候就出现咔嚓的声音，如果你及时的把石子取出来就好了。 第三个方面:汽车轮胎扎有许多钉子之类的东西。就是说扎胎了，四个轮子的胎压不一样，就出现异响。 第四个方面:如果你的汽车已经好多年了。可能是刹车片已经变得很薄，这个时候要及时更换刹车片。 第五个方面:汽车的轮胎胎压过于大，导致于路面产生大的摩擦，而发出的异响。 第六个方面:汽车轮胎可能是表面老化，造成轮胎表面不平整，而造成的异响。 最后一个方面:可能是在补轮胎，或者是说修车的时候轮胎的轮胎螺丝没有拧紧而导致车轮出现偏逛发出的异响！ 总而言之，如果发现汽车轮胎出现异响情况，自己又不能判别，应该及时的去4s店或者维修的地方进行处理。以免造成不必要的损失，以免造成不必要的损失。小车长时间停车倒车后车轮嘎嘣响咋回事？

车轮异响：车轮异响很可能是车辆保养不及时，或经常在烂路行驶，导致轮胎不均匀磨损，同时轮胎轴承也磨损严重造成。

普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。