文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
华为
华为主要为车企提供全栈智能汽车解决方案,采用自研的计算平台、核心算法、域控制器、芯片,以及自动驾驶所需的传感器、车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达等。目前华为辅助驾驶系统的机型有闻界M7、Alpha S Hi版、Avita 11,虽然驾驶等级显示为L2,但已经达到了L4级别。通过“L4 as L2”的方式,可以快速实现智能汽车的数量化。生产。
特斯拉FSD
特斯拉的自动驾驶是纯视觉的,用摄像头获取数据,而其他主流厂商都是用雷达和摄像头获取数据。 FSD主要采用特斯拉自研的算法和芯片,全部实现国产化。例如,域控制器使用均胜电子。目前已实现L3级别自动驾驶,最快2022年推出L4级别。
百度阿波罗
百度通过自研架构和算法推出了自己的Apollo。目前,百度的自动驾驶技术已经在国内名列前茅,自动驾驶领域的相关专利数量处于领先地位。百度Apollo已经在旅游平台“胡萝卜跑”上应用,集成L4级别的ROBO-01将于2023年上市。
蔚来Pilot
用的是Mobileye的芯片。之前的算法也是出自Mobileye,后来逐渐自研。据悉,蔚来购买了小马智行的算法。蔚来已经与Mobileye展开合作,后续的L4级自动驾驶系统或将由Mobileye设计。
小鹏XPILOT
小鹏的自动算法也是自研的。比如小鹏P7,除了自研算法,还采用了Nvidia Xavier芯片。域控制器和底层软硬件均为德赛西威。供应商。
理想广告
以最新的理想L9为例,它采用了理想汽车自研的算法,搭载了基于英伟达ORIN芯片和德赛西威IPU04的计算平台。道源电子提供高精度综合导航定位系统。
强健的体魄+聪明的大脑 试驾极越01
35评论 2023-10-28
集度ROBO-01探月限定版上市 售39.98万
81评论 2022-10-27
24.99万元起 极越01正式上市 首搭8295芯片 刷新智能汽车新标杆
74评论 2023-10-27
预售价25.99万元起 极越01开启预订 搭载8295芯片
154评论 2023-09-19
2023成都车展:极越01亮相
24评论 2023-08-25
正在加载中...
海报生成中...
生成失败