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也有网友询问即将停产的英朗要不要买,能不能买?自从别克英朗换回四缸发动机后,别克英朗的月均销量接近2万辆。这是一个非常好的成绩,说明英朗还是有很强的竞争力的。厂家为什么停产?不过,别克英朗也确实存在一些明显的竞争力危机,比如:
1、别克英朗贬值太快。比如,购买10万元以下车型的消费者,大部分处于人生的第一辆车阶段,未来换车的周期会相对更快。二手车不能贬值太快也是一个关键的购买指标。别克英朗或者美系车在中国市场的口碑和质量可靠性都不是很高的认可度,所以会相对贬值。
2、自主品牌车型的兴起。事实上,自主品牌虽然技术储备相当丰富,但主打竞价仍在10万元以下,以非常新颖的技术和设计配置,低价高配置华丽得天下。自主品牌部门正在向英朗这样相对廉价、保守的车型发起冲击,这也是英朗销量大不如前的主要原因之一。
3. 对自己的模型进行降维打击。上汽通用别克在中国市场不仅推出了紧凑型家用轿车,还有英朗和威朗。虽然这两款车型的市场终端成交价存在差距,但都在消费者可以接受的范围内。而且,别克威朗无论是技术、尺寸、配置,还是各方面的产品力,都非常的前沿和有竞争力。在价格相差不大的前提下,选择威朗当然更划算,进一步降低了英朗的消耗。团体。
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