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您没看错,2021 汉兰达在市场上推出了一款新车型,而不是替代品。即使采用TNGA架构的全新一代汉兰达已经在海外上市,但国产汉兰达依然是上一代产品。不过这并不影响汉兰达在国内的销量,因为即便是老款汉兰达,在产品稳定性上也没有敌手。
所以这次“新上市”可能是老款汉兰达在国内的最后一次升级,而这次升级主要是加强豪华科技配置。
从配置表来看,2021款汉兰达多了LED透镜大灯和10英寸语音控制导航系统。还搭载了最新的车机版高德地图和车联网系统。而这些配置贯穿了豪华版、尊贵版、骑士版三款车型,价格却没有变化。
此外,除了配置表,还增加了棕色内饰升级,车门扶手、仪表盘和门板木纹装饰条都做了豪华处理。所以这款外观威武的7座SUV的内饰也变得更加豪华。
作为国内单车利润值最高的7座SUV,汉兰达的保值率一直遥遥领先于同级别竞争对手。 2020年年销量将突破9.5万台。虽然绝对数量不高,但在终端没有一分钱优惠的情况下,这个数据在行业内也是绝无仅有的。
此外,2020年,汉兰达在华销量突破100万辆,成为国内首款累计销量破百万的中大型SUV。也凭借其稳定的产品质量和超高的二手车保值率。
关于最新一代TNGA架构的汉兰达何时引入国内的传言一直不断,但厂家三缄其口。不过看到2021款汉兰达的新上市,相信今年上半年应该不会有换代的消息了。而且从汉兰达稳定的市场销量来看,厂商确实没有必要着急换新车。你怎么认为?
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