换装2.0T高功发动机能快多少？ 试驾新款红旗HS5

新款红旗HS5作为中期改款车型，外观方面变化最大就是其车头方面。新车前脸采用了最新的家族化设计理念，大尺寸的直瀑式前格栅成为其最显眼的特征，中间的红旗LOGO从中网一直延伸到发动机盖上，形成连贯而醒目的设计，整个前脸造型更加方正、大气，辨识度和豪华感都有所提升。

另外两侧的大灯组更为狭长，造型设计与格栅边框相连接形成一体，进一步拉伸车头横向视觉。同时，新车还采用了分体式大灯组设计，上方为LED日间行车灯，下方与前包围相融合的为远近光灯组。

贯穿前机盖和中网的红旗旗标当然不能缺席，依靠此设计，红旗旗下的车，都拥有着专属的独特气场，十分有辨识度。另外改车标还支持选装发光效果（除最低配车型外）。

车身侧面看新车依旧维持原来的轮廓，在设计细节变化包括采用了车身同色的轮眉侧裙，现款车型为黑色设计，新款的车身同色设计显得整体感更强。车身尺寸方面，新款红旗HS5的长宽高分别为4785/1905/1700毫米，轴距为2870毫米。车身颜色方面，提供竹月蓝、艺术灰、魅夜黑二代、高山莹白、铂光金、耀夜棕六种可选，其中竹月蓝、艺术灰为新增配色。

此次试驾为顶配车型，其配备了20英寸的双色轮辋，造型动感十足。轮胎方面，新车搭载的是米其林的e.Primacy系列，该系列轮胎主打能效经济性，而且该轮胎使用PRIMACY静音花纹设计，能恒定接地面积达到固定滚动频率，有效提高NVH水平，降低驾驶疲劳感。此外，入门级配置的两款车型装备的是18英寸轮辋。

尾部方面，新车将采用熏黑式的贯穿尾灯组，尾灯外壳进行了熏黑处理，突出运动感，灯组内部还使用了镀铬饰条点缀。后包围也采用了更加复杂的造型设计，相比现款车型的双边共两出排气，新车下包围采用有两个排气口装饰，中间是扩散器造型，真正的排气口隐藏在底部采用双边共两出的布局。

来到车内，新车的整体布局与老款接近，依旧配备有12.3英寸液晶仪表和多媒体大屏。中控台饰板换上了浅灰色的木纹饰条，同时空调系统由原来的触摸式控制变为传统的机械三旋钮控制，虽然可能显得不怎么高级，但是操作更直接，实际体验更为顺手，适合盲操。

此次试驾车型的内饰颜色为黑/石榴红拼色，而其余配色还有黑色以及黑色/柔光棕拼色共三种。饰板则新增了三种材质选项，分别为激光纹理饰板、缎纹碳纤维纹理饰板以及灰色真木纹理饰板，实拍车型为及灰色真木纹理饰板，观感十分高级。

新款车型的座椅设计没有变化，依旧是宽大舒适的风格，材质为皮革加翻毛皮的拼接，填充物较为柔软，乘坐舒适性较高，高配车型还配备有座椅记忆、通风和加热功能。后排座椅的靠背角度支持5挡可调，乘坐空间和舒适性都值得肯定。

新车配备了手机无线充电面板，支持最大功率40瓦快充，支持主流手机品牌的快充协议，以及其他品牌快充协议。除此之外，顶配车型还装备有流媒体后视镜，流媒体后视镜的画面显示较为清晰。

新车早已开启预售，所以配置方面也较为清晰，首先在标配配置方面，新车包括双区空调、前/后LED灯组、前/后泊车雷达、前排座椅电动调节、倒车影像、双12.3英寸连体屏、感应雨刷、自动大灯等众多实用配置，性价比超高。而在中配车型中，其在此基础上增加有全景天窗、主驾座椅12向调节、360度全景影像、12扬声器BOSE音响、253色氛围灯等舒适性配置。

综上所述，红旗HS5的中期改款还是非常有诚意的，第一是看得见，外观变化明显，内饰细节配置调整，总体车型更加实惠。二是换装了2.0T高功发动机以及爱信8AT，加上底盘的升级，总体驾乘体验、性能，全方位进行了优化升级，三是优秀的隔音水平、NVH控制让其行驶舒适性进一步提升。不难看出，新红旗HS5的变化都很实在，直击消费痛点。

新红旗HS5将于5月21日正式上市，在市场严重内卷的当下，相信红旗也会给到大家一个满意的价格和车主权益，对于这辆车你有什么看法，欢迎在评论区告诉我。（图/文/摄：太平洋汽车 柯凯汶）