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截至2022年,奥迪的新能源汽车布局仍不完善。虽然完成了从入门低端到高端旗舰的全覆盖,但市场表现一直不温不火。自2021年奥迪宣布停止研发内燃机后,主打纯电动车型,但转型升级并不容易。面对新能源时代前所未有的行业变革,奥迪还有很长的路要走。
目前,奥迪已经开发了四个纯电动汽车平台,分别是MLB evo、J1 Performance、MEB和PPE。其中,PPE平台将是奥迪纯电动车的主力平台,但只有其他三个平台实现了整车量。但是,PPE平台还不够成熟。
一次打造四款纯电动平台,不得不说奥迪确实是花了不少钱。事实上,这四个平台并不是奥迪独有,而是整个大众集团共享的。其中,保时捷的纯电动车型Taycan采用的是J1 Performance平台。
按照奥迪的战略布局,PPE平台将是奥迪乃至整个大众集团的王牌。根据目前已知的消息,PPE平台将诞生,包括奥迪A6 e-tron、Q6 e-tron和纯电动保时捷Macan。虽然距离该平台生产的量产车上市还有一段时间,但如此夸张的电动布局不得不让人对其抱有更大的期待。
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