凯迪拉克发动机马力

凭借凯迪拉克CTS（查成交价|参配|优惠政策）-V，这个高端品牌将目光投向了打造能够击败欧洲最佳竞争对手的高性能轿车（轿跑车和旅行车）。 Cars Evolution 的一段新视频记录了运动型凯迪拉克第15 代和第3 代车型的变化。

CTS-V 于2004 年推出，使用雪佛兰克尔维特Z06 的LS6 5.7 升V8 发动机，同时运行六速手动变速箱。它的功率为400 马力（298 千瓦），而不是Witt 的中置405 马力（302 千瓦）。为了处理动力，工程师添加了一些组件，例如与传统CTS 相比，改进后的悬架具有更大的防倾杆和Brembo 制动器。

最初的发动机只使用了两年，直到2006 年的CTS-V 配备了LS2 6.0 升V8 发动机。输出与LS6 相同，但更大的动力装置提供更宽的扭矩范围。这些车型还改进了后差速器。

第二代CTS-V 出现在2009 车型年，并进行了一些重大升级。取代以前的自然吸气V8，引擎盖下现在有一个LSA 6.2 升增压V8。这将输出功率提高到556 马力（415 千瓦）和551 磅英尺。除了六速手动变速箱外，还有一款六速自动变速箱。 MagneRide 减震器大大改善了骑行体验。

凯迪拉克还开始提供不同车身样式的CTS-V。对于2011 车型年，轿跑车和旅行车加入了轿车。

第三代CTS-V 在2016 年取代了之前的型号。增压的6.2 升V8 发动机仍在引擎盖下，但这是新的LT4，它产生640 马力（477 千瓦）和630 磅英尺（854 牛米） ).获得手动变速器的能力已经一去不复返了，现在唯一的选择是八速自动变速器。这次迭代很短，一直持续到2019 车型年。

当凯迪拉克CT5（查成交价|参配|优惠政策） 作为CTS 的替代品首次亮相时，其V 车型配备了双涡轮增压V6，功率为355 马力，与上一代CTS-V 相去甚远，好消息是据报道CT5 Blackwing 应该会交付650马力（485千瓦），从而成为火炬手。