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发动机和变速箱都是国产的。现代圣达菲是进口车。事实上,圣达菲在韩国属于中高端SUV。它比图森好得多。它在欧洲很受欢迎。不幸的是,我在中国嫁错了婆家。这是一辆好车。毁了,不合身,做工粗糙。
圣达菲的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。该悬架是改进的双横杆。双横臂悬架的产物,将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。
二、新胜达(查成交价|参配|优惠政策)底盘韧性高,指向准确,底盘韧性高,操控非常扎实灵活,转向力度均匀细致,刹车系统反应灵敏,路感清晰,操作精准,转弯舒适,精准转向,悬架路感清晰,底盘和汽车转向轻松,自动挡车好开,悬架调节舒适。
两款车各有优势。安全配置方面,华泰圣达菲5(查成交价|参配|优惠政策)标配ABS防抱死制动系统制动力分配系统,高配车型还标配刹车辅助系统牵引力控制系统。在车型中,它的配置比较丰富,显示屏采用了屏显技术。
圣达菲5的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。如果你对圣达菲5感兴趣,可以试驾一下这款车。
油箱容积为50l,整备质量为1450kg。 2017款圣达菲前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。搭载15l涡轮增压发动机,最大马力150ps,最大功率110kw,最大扭矩210nm,匹配5挡手自一体变速箱。
刚买的圣达菲5,第一眼看到圣达菲5就已经在脑海里想到了不到8万元的价格,但是坐进车里感觉就是一辆高档车。不仅内饰高端大气,而且舒适性相当不错,行驶时几乎没有颠簸感,舒适性在同级车中无可比拟。
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