鉴别汽车烧机油的最简单办法yi 怎么看发动机是否烧机油

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如果汽车发动机烧机油，危害会比较大。比如发动机活塞环会“卡死”，需要检修气缸，或者三元催化器堵塞，导致尾气年检不合格。汽车出现冷启动困难、晃动、油耗等故障。

那么如何检查汽车是否烧机油呢？那怎么预防呢？本期小编告诉大家，首先要检查汽车发动机是否烧机油。最简单实用的方法就是每2000公里检查一次机油尺，根据油位来判断。最好在熄火后车冷5分钟以上时，将车拉出检查。如果比中间刻度的位置低3mm以上，说明你的车油亏了，或者之前换油的时候修过。车主没有给你的车加够油，或者发动机漏油、烧机油。

除了这种方法，我们还可以用暖车后拧下加油口的方法来检查。最好将汽车启动10分钟以上，熄火后再拧开油盖。如果此时看到发动机内部，有大量的蓝色烟雾在慢慢冒出来，说明发动机也烧了一点油。但是这种情况也是有可能的。它是排气门或涡轮增压器。这些发动机配件损坏，烧机油。因此，为了不出错，最好拆下空气滤清器，看看节气门上是否有很多油。如果很多，那就是涡轮增压器或废气阀的问题。比如有些车型的废气阀不接进气软管，而是直接接在进气歧管上，所以废气阀也应该排除，重点在涡轮增压压气机上。

一般来说，检查汽车发动机是否烧机油最简单实用的方法就是这两种。有的朋友可能会说，开完车，看看直接排气管冒出的烟颜色是不是蓝色。它会更简单。其实这个方法也可以用，但只适用于烧机油严重的车辆，比如一些烧机油轻微的车辆。用这种方法很难准确判断。

那么，一旦汽车发动机严重烧机油，就没有什么特别好的处理方法了。有些方法，比如不拆机清洗，加机油，其实只能起到很一般的缓解作用。最好的办法是大修发动机。更换活塞环、气门油封等配件进行保养。但如果是轻微烧机油，5000公里内烧机油0.5L以下的车辆可以简单处理。

但是在处理之前，一定要查明烧机油的原因，看看是不是涡轮增压器和废气阀引起的。如果坏了，修理或更换即可解决。也很有可能只是气门油封的问题，现在很多维修店都不需要拆卸发动机来更换这个，只需要拆下工具就可以更换了，很简单，不要以为只要烧机油，发动机的活塞环就坏了。无需急于大修发动机。

有人说德系车EA888的发动机烧机油严重。其实凡是检修过这款发动机的人都知道，燃烧室的气缸壁并没有像其他车一样设计成完全光滑的。其实有很多网纹是故意留一点机油的，用来增加汽缸的密封性能，提升动力。所以从某种意义上说，这台发动机的活塞油环根本就没有刮干净，新车会有一点点机油是正常的。

至于烧机油严重的，其实是它的涡轮增压器和这个排气门引起的，所以你的EA888发动机，你拆开之后，你会发现进气歧管和气门上会有很多。积碳，其实发动机之所以烧的厉害，涡轮增压器和排气门至少占了一半的原因。不信，那你找一台10万公里以上的车，比如老款途观或者帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）搭载的这款二代EA888车型，然后拆开它的涡轮增压中冷管，差不多可以倒一下里面有半升油。所以，汽车烧机油不一定是发动机的问题，一定要采用正确的保养方法。不要盲目相信什么免拆处理，或者加点变质的机油，真的没必要。

还有很多车，如果出现这种轻微的烧机油现象，只需要将机油的粘度提高一级，那么这种症状也能得到很大的缓解。所以在很多情况下，对于轻微的机油烧机是不需要太过担心的。

平时保养汽车要注意使用质量较好的正品机油，并及时更换。不要使用它太久。空气滤芯对发动机和涡轮增压器都有很大的保护作用，一定不能省。做好这些事情，可以防止发动机烧机油，汽车发动机跑个几十万公里，也不会有什么大问题。

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