本田xr-v1.5l怎么样 本田xr–v

介绍：大家好，我是本田XR-V（查成交价|参配|优惠政策），重量13.6万。当时我就比较缤智（查成交价|参配|优惠政策）和逍客（查成交价|参配|优惠政策）。逍客的空间和动力都中规中矩，尤其是2.0L CVT将自吸发动机的线性和平顺性结合的很好。当时真的和Hacker和xrv纠缠了好久，终于提到了xrv。开了两个月了，车主说我有很多话要说。

首先在外观方面，XR-V的前脸整体设计看起来非常干练，上下层次分明。两个横向设计区域拓宽了车头的视觉效果。 XR-V的大灯下方是转向灯和采用LED光源的雾灯，LED日间行车灯也是顶配和顶配车型的专属配置。与其他主打城市运动的车型不同，XR-V的格栅不是很大，取而代之的是大面积的钢琴烤漆装饰板和镀铬饰条。

双色后视镜的车型很多，但是用上银色和黑色的真的不多见。转向灯集成在后视镜中。除了1.5L入门车型和1.5T入门车型两种配置外，其他车型均配备了无钥匙进入功能。 XR-V的后门把手采用隐藏式设计。与之前的隐藏式门把手不同，它被放置在靠近后窗的位置。

本田XR-V尾部的设计风格与车头的高度保持一致。也分为上下两层，很多小细节给车尾加分不少。整个尾部设计的视觉中心应该就是这颗贯穿式的尾灯，灯腔内部采用了LED光源。作为一款主打城市运动的小型SUV，两侧的排气为其增色不少。

本田XR-V全系标配17英寸轮毂，轮胎为倍耐力的泰然系列。这是一款安静舒适的轮胎，尺寸为215/55R17。

本田XR-V的内饰采用了简约而不简单的设计风格，在很多细节的处理上带来一丝新意。仿皮包裹的方向盘手感极薄，厚度不错，握感舒适。左右两侧设有多功能按键，功能丰富。 XR-V采用了传统的指针式仪表，中间是里程表，左右两块液晶小屏显示车速等行车信息。

全系标配一块8英寸的液晶屏，看上去有些简约。空调控制区采用全触摸操作方式。 1.5L车型全系配备手动空调，1.5T车型全系配备自动空调。 XR-V的一键启动和无钥匙进入是一样的，就是无论有无无钥匙进入，都有一键启动。

XR-V虽然只是一款小型SUV，但很多日常使用配置还是够用的。比如全系标配倒车影像系统。精致的真皮包覆提高了XR-V的内饰质感，圆形空调出风口和镀铬饰条让内饰看起来不那么沉闷。 XR-V配备了电子手刹和刹车手柄自动驻车，为日常使用带来便利。同时，XR-V的顶配和二顶配车型还配备了自动大灯，省去了夜间切换大灯的麻烦。

动力及驾乘感受：本田XR-V分别搭载1.5L和1.5T发动机。 1.5L发动机最大功率96kW，最大扭矩155Nm。此次测试的1.5T车型最大输出功率为130kW，峰值扭矩为220Nm。 1.5L车型匹配6速手自一体变速箱和CVT变速箱。 1.5T车型不提供手压，全系匹配CVT变速箱。

XR-V采用悬浮式油门踏板，回馈力度相对较轻，油门初段有一定差距。这种调节油门的方法非常适合在城市中行驶。刹车的调整与油门踏板的调整非常相似，只是前端的间隙比油门踏板小得多。当制动器进入中档时，制动力显着增加。此外，刹车踏板的位置也很舒服。

这台1.5T发动机的涡轮起点很低。当转速达到1700rpm时，可以输出最大扭矩，直到5500rpm才会下降。这台1.5T发动机给我最大的感受就是“够用”，我喜欢这个“恰到好处”。

低涡轮干预点可确保低扭矩性能，并且车辆在启动过程中不会拖地。同时XR-V在中高速路段的持续提速能力也不错，让我对高速超车充满信心。

众所周知，由于其特殊的结构，顺畅是其最大的先天优势。但正是由于其特殊的结构，钢链在满载爬坡或急加速时会打滑。钢链打滑会造成传动损失过大，但在我体验XR-V的过程中，在上述条件下，能感觉到动力连接还是比较紧的，对日常驾驶没有影响。

XR-V采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，这在该级别车型中非常常见。 XR-V配备了电子助力转向系统，方向盘轻巧，即使是女性司机也不会感到吃力。方向盘两端有点松，转向系统的反应速度比较灵敏。

在0-100km/h加速测试中，车子开始出现轻微打滑，悬架起到了很好的“约束”车身姿态的作用。最终XR-V 0-100km/h加速实测成绩为8.3秒，最大G值接近0.5G，一直保持在非常稳定的状态。

在100-0km/h的制动测试中，轮胎的抓地力表现抢眼，悬架支撑性能不错，车身姿态也没有出现过度前倾的情况。光跑得快还不够，还得站稳。最终，XR-V的制动距离仅为39.8米，出色的轮胎抓地力起到了关键作用。

紧凑的车身尺寸是激流回旋测试中的一大优势。悬架提供的支撑增加了XR-V的侧向极限，灵活的尾部使车辆在压入时保持良好的角度。XR-V在回转测试中的平均速度接近63公里/小时.虽然车身尺寸占有很大优势，但灵活的后排表现才是取得好成绩的关键。

总的来说，本田XR-V的外观和内饰都符合年轻人的审美，空间利用率非常高。当然我更喜欢这个1.5T的动力总成，在xrv上是很给力的。缺点是材质上使用的塑料件比较多，风噪和胎噪比较大。最后，你觉得xrv怎么样？欢迎在下方留言。