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捷豹I-PACE(查成交价|参配|优惠政策)的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车在悬架上是比较舍得下本的。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,这样同轴两个车轮之间是没有任何干涉的,所以独立悬架的操控性和舒适性更好。
汽车上常见的独立悬架有双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,麦弗逊悬架。
双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架有两个叉臂。
双叉臂悬架能够抑制车身的侧倾幅度,并且也能抑制刹车点头现象,这样可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆,有些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆一般是用来调整车轮参数的。
多连杆悬架能够提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了,车子的操控性就会提高。
如果大家对捷豹I-PACE感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车的操控是比较好的,并且动力也是比较强的。
捷豹I-PACE是一款高性能双电机四驱车。
以上就是捷豹I-PACE用的什么悬架的最佳答案了,如果捷豹I-PACE用的什么悬架这篇文章对您有帮助的话,请转发给您的亲朋好友,想了解更多汽车相关知识,请持续关注太平洋汽车!
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