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一般的家用车装平衡杆是没有任何用处的。
平衡杆也叫顶吧,这种装置是安装在发动机舱内两个塔顶的,塔顶是固定两根前避震器的位置。很多改装爱好者很喜欢为自己的爱车加装平衡杆,其实这是没有用的。
有人说平衡杆可以增加车身刚性减少车身形变,还有人说平衡杆可以在过弯时减少车身侧倾,其实这都是完全错误的说法。加装平衡杆后,两根减震器和平衡杆几乎处于同一个平面上,那么在过弯时并不能减少侧倾也不能减少车身形变。
如果平衡杆与两根减震不在同一平面上,那么这种平衡杆是有用的。
大家可以看一下宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)上的平衡杆,几乎所有宝马汽车都有平衡杆,打开宝马5系的发动机盖后可以看到两根黑色的杆子,这种平衡杆一端连接减震器塔顶,另一端连接靠近挡风玻璃下沿的地方,发动机舱内一共有两根这样的平衡杆。这种平衡杆才是有用的,这种平衡杆与减震器不处于同一个平面内,这样可以提升车身刚性。
如果想降低汽车过弯时的侧倾,那么需要加宽轮距,降低重心,改装避震,调整倾角,并不是加一根平衡杆就可以降低侧倾的。
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