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电动助力转向系统(EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。与传统的液压助力转向系统(HPS)相比,该系统省略了液压助力转向系统,由电动助力器直接提供转向动力。根据助力电机的安装位置,EPS系统可分为转向轴助力、齿轮助力、齿条助力三种。
A.转向轴助力的EPS的电机固定在转向轴的一侧,通过减速机构与转向轴连接,直接驱动转向轴进行动力转向。
B.齿轮助力EPS的电机通过小齿轮与减速机构连接,直接驱动齿轮助力转向。
C.齿条助力EPS电机和减速机构直接驱动齿条提供助力。
电动助力转向系统的组成
EPS(电动助力转向系统)主要由扭矩传感器、转速传感器、电机、减速机构和电子控制单元(ECU)组成。
电动助力转向系统工作原理
当驾驶员转动方向盘时,扭矩传感器检测方向盘的转向和扭矩,并向电子控制单元发送电压信号。电子控制单元根据扭矩传感器检测到的扭矩电压信号、旋转方向和车速信号,向电机控制器发出指令,使电机输出相应大小和方向的转向扭矩,从而产生辅助动力。汽车不转时,电控单元不给电机控制器指令,电机不工作。根据不同车速提供不同的电机助力效果,保证车辆低速转向轻便灵活,高速转向平稳可靠。
优势
1.降低油耗。
2.增强转向随动。
3.改进的转向和扶正特性。
4.提高操纵稳定性。
5.提供可变转向辅助
6.采用“绿色能源”满足现代汽车的要求。
7.该系统结构简单,占用空间小。
8.生产线的良好装配。
电动助力转向系统故障指示器
“EPS”故障灯或“方向盘”故障灯
故障解决方法
动力系统的故障,除了机械部分,就剩下电子部分了。例如转向角传感器故障、电机损坏、控制模块损坏等。
用电诊断车辆时,应先读取故障代码,然后根据故障代码修理车辆。电子故障大多是旋转角度传感器的故障。维修时要注意一点,就是维修后(拆下电池头,更换传感器,控制器等。),需要匹配后才能正常使用。否则,将会报告故障代码,例如转向角度传感器信号不可靠。
在这里,我们将介绍大众速腾转向角度传感器的基本设置方法。
方法一
打开点火开关。
每转一圈后把方向盘转到中间位置;
553进44,选11码;
输入31857(不同型号,不同PIN码)安全登录;
登录后,返回选择基础设置;
选择组号060并执行。
PS:不同的诊断电脑有不同的匹配方式。对于一些诊断电脑,可以直接选择匹配,匹配旋转角度传感器。
方法2
对准方向盘(前轮直线行驶);
启动发动机;
向左打方向盘10秒左右,停顿2秒,再向右打10秒左右,停顿2秒,再向右打。
手离开方向盘,停顿2秒,然后向左打方向盘,停顿2秒,再向右打方向盘,停顿2秒,伸直;
关闭点火开关。
注意:匹配转向位置传感器后,必须读取它,并且必须清除无故障代码以完成设置。
有时候,遇到需要很多设置才能成功的现象是很正常的。
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