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2015款 2.0L 海马S7手动版购车手册 | |||
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内饰 | 2015款 海马S7内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2015款 海马S7动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2015款 海马S7配置情况 | 获取底价 | |
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参配数据 | 2015款 海马S7排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2015款 海马S7配置高吗 | 获取底价 |
对车企来说,一款车的生产制造绝非易事,方方面面都需要考虑到。就像在内饰设计这个层面,各大车企都在费尽心思地“抒写”风格,以迎合市场的主流审美,满足消费群体的需求。今天介绍的这款海马S7(查成交价|车型详解),指导价为11.68万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
海马S7内饰造型走了淡雅路线,在视觉效果上相当耐看。
海马S7方向盘采用皮质材质,看起来还算不错。
海马S7仪表呈现出时尚的设计风格,各项数据分布规整,显示的效果也很清晰。
海马S7中控屏尺寸是7英寸,并配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。
这款车采用了真皮座椅,相较于织物座椅而言,拥有着良好的质感,打理保养的时候也比较方便,同时这款车配备驾驶位座椅记忆。
海马S7后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,另外,海马S7标配了上坡辅助、电动后备厢、360度全景影像等配置。海马S7的车头在设计上非常简约,看起来简洁干净。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2015款 2.0L 手动两驱智享版 海马S7内饰材料怎么样,让我们来看看广大车主对2015款 2.0L 手动两驱智享版针对内饰的看法吧:网友@爱丽舍10款说道:“悬挂的舒适性比我的FRV好很多,呵呵,不再是那种硬邦邦的感觉了,但比起便宜好几万的标致301来还是差很多,PSA的调校太厉害。总体来说,S7的悬挂过滤颠簸干脆,处理震荡柔和,有基本的质感,表现合格。感觉韩泰达奈普系列的轮胎还是有点硬,如果换成马牌或者米其林的软胎,那么舒适性还是会提升一些。噪音方面,说实话,和日系、德系主流合资SUV还是有点差距,跟韩系SUV很接近,特别像IX35,高速跑到100km/h以上,油门一动就是很健康的发动机轰鸣声,所幸声音比较好听。另外传动系的摩擦噪音也是有点大,每每松油门带档滑行的时候,传动系统就会有比较烦人的响声,这一点处理得甚至不如FRV。油门、离合、刹车三个踏板都很轻,开着很轻松。坐姿很高,开着心情比较舒畅。”
网友@Andy说道:“内饰做工一般,有待加强。细节部份处理不理想。”
网友@泡桐说道:“悬挂的舒适性比我的FRV好很多,呵呵,不再是那种硬邦邦的感觉了,但比起便宜好几万的标致301来还是差很多,PSA的调校太厉害。总体来说,S7的悬挂过滤颠簸干脆,处理震荡柔和,有基本的质感,表现合格。感觉韩泰达奈普系列的轮胎还是有点硬,如果换成马牌或者米其林的软胎,那么舒适性还是会提升一些。噪音方面,说实话,和日系、德系主流合资SUV还是有点差距,跟韩系SUV很接近,特别像IX35,高速跑到100km/h以上,油门一动就是很健康的发动机轰鸣声,所幸声音比较好听。另外传动系的摩擦噪音也是有点大,每每松油门带档滑行的时候,传动系统就会有比较烦人的响声,这一点处理得甚至不如FRV。油门、离合、刹车三个踏板都很轻,开着很轻松。坐姿很高,开着心情比较舒畅。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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