开辉腾一般什么档次人

开辉腾的是哪种人，这个问题还真不好回答。我认为最少有下面几方面:一:、能开辉腾的肯定是不缺钱，既大富之人。二、行事低调的人，决不会像八九十年代的暴发户穿高跟还要钉鞋掌那种。用料的高档，配置的丰富，让不少人为之欣赏。另一方面是其外形与大众另一款车型帕萨特及其相似，让其成为不小，车友们调侃的对象。我觉得他们之所以有话题，只要是因为他们想不透有谁会花100万去买一辆大众汽车。辉腾这款车外观可能与帕萨特十分相似。但是在内饰上可能会让很多人打开车门那一瞬间会产生惊叹感觉，从而让别人感觉到自己是一个有内涵的人。选择这款车的人肯定是有钱人，而且是很有钱的有钱人，因为能花100万买一辆大众估计不是很多钱的人绝对不会有这样任性的行为。选择辉腾的车主一般都是作风比较严谨的人，因为目前辉腾车型销量最多的也是黑色得颜色，从颜色也可以看出这些车主的作风。2002年，第一辆辉腾从德累斯顿的玻璃工厂下线。但是无奈平民品牌做豪华车的难度还是太大了，上市10年销量也才只有奔驰的十分之一，没有一点规模效应，每卖一台都要亏损20万，直到2016年大众危机时不得不停产！

大众辉腾上市以来可以说是成为很多车友们调侃和讨论的对象车型，我觉得他们之所以有话题，只要是因为他们想不透有谁会花100万去买一辆大众汽车。首先觉得选择这款车的人肯定是有钱人，而且是很有钱的有钱人，因为能花100万买一辆大众估计不是很多钱的人绝对不会有这样任性的行为。另外这部分车主肯定是喜欢低调不经常显富的人，因为这些人没有通过汽车品牌来凸显自己身份的想法，换一个角度来说也可以说这些人都比较胆小，怕被不法分子打主意，因为能做出这些龌蹉事情的人一般都只认识BBA品牌。最后个人觉得选择辉腾的车主一般都是作风比较严谨的人，因为目前辉腾车型销量最多的也是黑色得颜色，从颜色也可以看出这些车主的作风。反正如果是我，对于这款豪华我是不怎么感冒，因为我这个人比较喜欢高调点的人生。

大众辉腾自从推出以来一直都是备受争议的一款豪华车型。一方面是其精细的做工，用料的高档，配置的丰富，让不少人为之欣赏。另一方面是其外形与大众另一款车型帕萨特及其相似，让其成为不小，车友们调侃的对象。首先我感觉购买辉腾这款车型的人，绝对是一些低调不张扬的土豪，因为如果不是低调土豪也绝不会购买一款100多万，外观帕萨特的超级豪华轿车。从另一方面我觉得购买迈腾车型的土豪都是属于闷骚型的车主。因为辉腾这款车外观可能与帕萨特十分相似。但是在内饰上可能会让很多人打开车门那一瞬间会产生惊叹感觉，从而让别人感觉到自己是一个有内涵的人。另外，辉腾车主在日常生活中我觉得对于生活的品质要求都是比较高的。因为辉腾这一款车是需要细心品味，才能知道它的内涵和价值所在的车型。

开辉腾的是哪种人，首先可以肯定开辉腾的都是有钱人，而且是非常低调的有钱人。说到这个事突然让我想起了前段时间热播的一个电视剧《恋爱先生》，里面有一个网科公司的***丝ceo，整天开个辉腾去跑滴滴，就为了泡妞，结果一直都被认为开的帕萨特。虽然是一个电视剧但也道出了辉腾这款车的尴尬。网上关于辉腾的段子更是满天飞，某日一位大哥开辉腾去加油，还没等大哥开口，加油小哥拿起拿起93的油枪就往里塞，大哥怒了，老子的车加97的，小哥排着胸脯说，哥，俺姨夫的帕萨特一直加93，好使。大哥瞬间石化。。。辉腾在外形上不仔细分辨真的很难看出这是一台豪车，一看挂着大众标在潜意识里就会有不少人认为它仅仅是一台帕萨特。实际上它有超乎所有人想象的实力，和大众旗下的宾利欧陆共享平台，制造工艺也是宾利飞驰的规格，在某种程度上讲它是一台挂着大众标的宾利，并不是有些人所说的和奥迪a8同平台。在内饰的布局中辉腾也都流露出飞驰的影子，辉腾的制作工序复杂程度也仅次于劳斯莱斯，宾利，和马丁，要比奔驰s,宝马7系更为严谨。动力上，辉腾顶配采用了一款6.0L自然吸气w12发动机也是宾利飞驰同款，最大功率331千瓦，最大扭矩560牛米，底气浑厚，声浪迷人，12缸的从容淡定绝不是普通6缸，8缸能比的，骨子里就有一种气定神闲。那到底什么人才开辉腾呢，首先想***的人就不太适合，辉腾的高端不是流于形式而是深藏内在，只有踏实务实不在乎所谓品牌带来的光环而安静享受实质的消费者才会真正懂得辉腾的意义。

辉腾品位士,钱没必要显富,要坐面舒服行,辉腾级别比较舒服安全,看看底盘结构喜欢辉腾风格辉腾刻意走条低调严谨路线外型保守吸引喜欢张扬钱辉腾造型符合性格虽车身沉重力算强劲操控则典型众风格虽令兴奋操控欠缺乐趣却实安全性能流。