长安福特销量暴跌曾经的“家用车之王”怎么了？

大概两年的时间，德系和日系似乎占据了车友们聊天的全部时间，每天的对话全是日系、德系和自主品牌之间的。韩系和美系车逐渐落后，美系车中的通用还不错。别克还是有一些产品很好卖或者卖的很好。福特的生活更加悲惨。现在长安福特的车型已经很少在榜单上看到了。在此之前，福睿斯被列为来自中国的专车。现在长安福特5月销量只能排第20位，同比下降48%，与长安福特“永无止境”的口号背道而驰。

的确，福特除了“断轴门”上了头条，没有其他新车或大新闻能吸引我们的眼球。福特和福克斯、蒙迪欧、翼虎等车型怎么了？为什么会这样结束？

分析原因，总结为三点：

1.外观内饰设计过时，不符合时尚潮流。

以福克斯为例，外观设计毫无新意。对于80后甚至90后为主流消费的时代，马丁的脸已经看够了，已经不能吸引年轻人了。这也是福特自己的产品策略造成的。最早的马丁脸出现在定位最低的福特嘉年华上，导致现在看到福克斯的人都说它像嘉年华，但是玩娃娃脸最多的人是最早把大众脸书应用到帕萨特或者迈腾上的，所以他们的车型。福特的内饰还是老样子，太老气，年轻人早就看腻了。建议福特可以借鉴吉利汽车现在的设计风格，符合现在的潮流。

正是这个问题让很多颜值控转而买朗逸更像帕萨特，英朗更像君越，甚至性价比更高的帝豪。福克斯的销量甚至不如自家的福睿斯，这里的原因很简单，就是因为福睿斯的定价更低。福睿斯带来的确实损害了福特的品牌影响力，导致溢价能力的消失。

2.对SUV产品不够重视

目前福特在轿车系列中最能拿得出手的SUV产品应该是锐界。曾经最有实力拦截汉兰达的选手，如今销量大幅下滑，整个福特SUV产品线也只有翼搏、翼虎、锐界这三大老牌。但是如果看中国整个汽车市场，SUV的销量占了一半以上，每个公司都有自己的SUV产品。与福特相比，怡博和翼虎竞争力不够，销量一落千丈，简直惨不忍睹。

福特真的应该向宝骏学习，做一两款SUV爆款。它怎么会担心销量呢？

3.新能源产品布局不足

不是说新能源产品能拉动销量，而是新能源汽车真的能活在聚光灯下。想想福特的新能源车，只有蒙迪欧的差点混动版。多造新能源车，品牌曝光度会大大提高，也会让人想起福特！

以上只是我个人的想法分享给大家，但是福特销量下滑确实是不争的事实。新一代福克斯也是不温不火，特立独行已经到了产品生命的尽头，面临换代，曾经的王者也走到了这样的尽头。福特真的要好好想想怎么布局了，不管是SUV产品还是新能源产品，都要认真对待！