2021十大越野轮胎 越野胎品牌

市场上轮胎品牌质量比较好的。

根据质量进行排名，各轮胎排行榜如下：

1、米其林，米其林是世界500强企业，拥有百年轮胎制造史，是全球轮胎的制造者和领导者。截止至2016年共有10000项专利，这个数目可以说是相当之庞大的，单是专利就足以体现出米其林的优势。此外，据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强，质量有多过硬。米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，耐磨性一般，多用于高档车型。

2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界轮胎三大巨头之一，它的轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。而且还具有非常出色的排水性能，湿地安全性能很高。

3、固特异，固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。1970年，阿波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。历史已经超过百年，通用、福特等品牌旗下很多车型都使用固特异。它具有先进的轮胎科技，辅以先进的质量检测手段，这使得固特异在质量方面是非常出色的。

4、马牌，德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商，在欧洲具有极高的市场占有率，它的轮胎特点是舒适静音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级、E级，宝马3系等。近年来有很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，如宝骏等。

5、邓禄普，邓禄普源于英国，后被日本收购。轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。它确立升级了新材料开发技术“4D创新纳米级设计”，不仅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次对油耗方面也有很多帮助。

6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球国际米兰的主赞助商，它所拥有超强的抓地力是全球公认的，而且还比较耐磨，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车，如宝马7系，奥迪A8等。

7、韩泰，韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。它拥有独特的Kontrol技术，可以提高轮胎的操控性能，即使是在苛刻的路况下，仍然可以保持良好的性能。而且韩泰轮胎在从设计上减少了轮胎的胎噪及震动，带来舒适静音的驾乘感受。

8、玛吉斯，玛吉斯属正新下属高端品牌，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内销售及出口国外。产品在国内广泛应用于通用、福特丰田、日产及奇瑞等汽车上。在市场上主要以耐磨强远超对手，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。

9、固铂，固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，是北美第二大轮胎制造型企业，已经有几百年的历史了，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。

10、朝阳，朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，它可以说是国产轮胎中的“老大哥”了，产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。轮胎性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但降噪能力比较低，奔着其性价比，也是值得选购的。越野轮胎用什么牌子的好

全球十大品牌 轮胎 推荐 1.米其林

米其林法国成立于1889年。米其林兄弟引领了行业的发展，从研究自行车轮胎，到充气轮胎，到平行轮胎，再到子午线轮胎。经过100多年的发展，米其林已经成为轮胎行业的巨头。其产品销往世界各地，年销量达2亿条轮胎。它在世界各地建立了工厂和RD中心。百年米其林，米其林的品牌知名度高，市场影响力非常好，被车主广泛认可。

米其林高端静音舒适轮胎具有噪音低、操控方便、抓地牢、制动性能好等特点。车主普遍反映米其林轮胎不太耐用，容易鼓包，不适合崎岖路面。用这款米其林郝跃第四代中型轮胎谈谈米其林的特点。

不对称的长花纹设计更有利于湿滑路面切割水膜。

纵向凹槽更宽，更坚韧，更耐磨。

4层牙冠，硬度和韧性增强。

通过优化胎体结构，可以分散突发的意外压力，保证轮胎失效。

米其林的静音技术让驾乘者更加舒适。

更多米其林轮胎的车型推荐，可以看看下面这个关于米其林的专题。

2.德国马品牌

德国品牌马是大陆集团的子公司，也被称为大陆轮胎。成立于1871年，是世界三大轮胎制造商之一。马牌轮胎每年销售超过1.42亿条轮胎。全球有100多家工厂和RD中心，员工80000人。在中国合肥还有一家轮胎加工厂，一期年产轮胎400万条，满产轮胎1600万条。

马牌轮胎采用立体胎纹设计，涡流排水，安全性、稳定性好，操控灵活，噪音低。马牌也是SSR防爆轮胎的发明者。在爆胎的情况下，它仍然可以以80英里/小时的速度继续行驶80公里。

静音、舒适、运动操控、越野轮胎都有，市面上各大车型都可以选择。“卷曲效应”的独特设计，可以缩短制动距离，提高操控性能。轮胎内侧的胎面花纹有效降低噪声流动，消除噪声传播，主动降低3D中的噪声。平滑滚动轮胎，独特的橡胶配方，能适应不同路面。想了解更多关于马牌轮胎的信息，可以看看以下关于马牌轮胎的合集。

3.普利司通

普利司通是一家日本企业，成立于1931年。其创始人是市桥正二郎，总部位于日本福冈县。它是世界上最大的轮胎制造商和财富500强企业。普利司通产品涵盖汽车、工业、建筑、电子材料等多个方面，销往全球150多个国家和地区。有超过50家工厂，数百家附属企业和六个RD中心，其中一个在中国无锡。普利司通2019年销售额为35256亿日元(约合人民币2240亿元)，轮胎是其主要产业，销售额为29531亿日元。

1999年，普利司通在中国的产业全面铺开，在沈阳、天津、无锡、惠州、宜兴等地投资建厂，包括生产、培训、管理、销售、RD、运营等，中国员工超过6000人。普利司通拥有路捷、RFT等先进技术，将成熟的轮胎技术引入中国，同时不断研发冲击中国市场的轮胎，致力于生产安全、舒适、环保的高品质轮胎。

普利司通主要包括顶级运动系列POTENZA“sky clan”，中高级乘用车的舒适系列TURANZA“泰然”，城市和山路SUV的DUELER“Power Man”系列，为注重驾驶安全的商务人士开发的DRIVEGUARD，以及专为冬季安全驾驶设计的BLIZZAK“Ice Sharp Passenger”雪地轮胎。普利司通轮胎的主要优点是环保、稳定性好、制动距离短、结实耐磨。任何轮胎都有优缺点，一定要根据自身情况选择相应的轮胎型号，满足日常需求。

以这款Power Man H/L400(225/65R17 102H)为例。是一款SUV车型的轮胎，采用UNI-T技术。其独特的设计确保车辆可以应对各种气候环境。操控性能，抓地性能好，过弯稳定，舒适性好。是中高端轮胎品牌中最耐磨的。更多关于普利司通轮胎型号的信息，请参考以下关于普利司通的专题。

4.倍耐力

倍耐力公司成立于1872年，是意大利品牌，也是世界第五大轮胎制造商，专注于高价值轮胎的设计和生产。倍耐力在160多个国家和地区开展业务，在全球拥有10，000家经销商。倍耐力在全球拥有24家工厂，生产汽车、轻型卡车、摩托车、公共汽车和推土机的轮胎，员工超过31500人。2016年，倍耐力被中国化工集团以71亿欧元收购。

倍耐力在研发方面投入巨大，通过提高科技含量和高性能，增强了产品竞争力，不断丰富定制产品。是奔驰、奥迪、宝马、宾利、法拉利、玛莎拉蒂等豪华车品牌的指定轮胎配套品牌。倍耐力非常重视中国市场，将丰富的轮胎制造经验引入中国，在中国山东兖州和河南焦作建立了两个轮胎生产基地，年产轮胎1200万条。

高性能、操控性、安全性是倍耐力轮胎的标签，也是动感轮胎的代表。交错的轮胎细纹和沟槽可以提高干湿路面的性能。噪音低，加湿体验更好。使用环保材料，减少环境污染。使用更轻更硬的材料和高二氧化硅含量的胎面聚合物，可以降低20%的滚动阻力，减少油耗和二氧化碳排放。使用寿命延长，旧轮胎仍保持其性能和高安全性。就像它的名字一样，轮胎舒适、耐用、安全，受到很多中高端车主的认可。

这款倍耐力新P7 Cinturato P7 AO(245/40R18 97Y)原配奥迪、沃尔沃等车型。滚动阻力低，驾驶舒适性提高，农田噪音小，操控性强。优化胎面结构，创新高分子材料，保证优异性能。转弯时可以减少轮胎变形，压力分布均衡，降低滚动噪音。

5.古德伊尔

固特异，全称美国固特异轮胎橡胶公司，成立于1898年，创始人弗兰克·希佩林兄弟，总部位于美国俄亥俄州。固特异在全球28个国家开设了90多家加工厂，员工超过8万人。固特异于1889年开发出充气轮胎，并逐渐开发出无内胎轮胎、飞机和卡车用充气轮胎、尼龙帘线轮胎。

20世纪60年代，固特异开始生产子午线轮胎，包括轿车、轻型卡车、农用车和飞机。固特异皇家骑乘轮胎是固特异的高端产品。采用固特异最新静音技术，封肩设计，减少噪音传递，花纹设计统一，使轮胎触地更柔和，具有静音舒适的特点。奔驰、宝马、奥迪、福特、克莱斯勒、雷克萨斯、劳斯莱斯等汽车品牌选择固特异轮胎。

固特异轮胎种类繁多，可以适应市面上的各种车型。以这款固特异安全Triplemax (205/60R16 92V)为例来说说固特异轮胎的特点。大花纹咬合，加宽胎纹设计，增加地面接触，抓地力提升。对称花纹设计，可变肩距设计，有效降低噪音。硅胶材质可以有效降低滚动阻力，一定程度上节油。

更多固特异轮胎型号，请看以下精选的固特异轮胎系列。

6.横滨优客豪马

友好马轮胎，又名横滨轮胎，成立于1917年，总部位于日本横滨。主要生产轿车、卡车、轻型卡车、工程车的轮胎、管材、铝合金轮毂等汽车产品，是日本排名前三的轮胎制造商。大多数日本汽车制造商和保时捷使用横滨轮胎。优豪马主要有威驰AE01、GEOLANDAR SUV、ADVAN dB V551、ADVAN NEOVA AD08 R、ADVAN SPORT V105系列。

经过90年的发展，优客马浩积累了丰富的轮胎制造经验，轮胎制造技术成熟，专注于节油经济型轮胎。滚动阻力低，但运动表现一般。2006年，日本横滨在中国投资并监管横滨(中国)，主要生产和销售轿车和卡车用子午线轮胎。

轮胎种类繁多，高中低档都能适应各种车型。这是一个以高性能轮胎闻名的国际品牌，并且一直在开发新产品。4条笔直的延伸凹槽和出色的排水花纹设计，无论晴天还是雨天都有出色的表现。可变间距的胎面花纹设计有效降低了行驶过程中的噪音。

7.韩泰

Kontro成立于1941年，是韩国知名轮胎企业，世界第七大轮胎制造商。韩泰轮胎销往180个国家和地区，员工超过22，000人。除了自己的国家，韩泰还在中国、日本、美国、德国设立了5个RD中心，每年收入的5%用于研发，经过70多年的发展，泰伦在环保、安全、性能、舒适等方面都达到了世界一流水平。为奔驰、宝马、奥迪、一汽大众、上海大众、北京现代等27个汽车品牌提供配套轮胎。

韩泰轮胎1996年进入中国，在江苏淮安和浙江嘉兴设厂。1998年，它在嘉兴设立了研发中心。目前，韩泰轮胎在中国拥有10多家销售公司和数千家经销商，在中国的轮胎市场份额约为15-20%。涂士、澳特玛、英孚然、径向、Smart、Kinergy、达内普等系列。韩泰轮胎耐磨、省油、安静舒适、性价比高。

以这款韩泰K415(205/55R16 91V)轮胎为例来说说韩泰轮胎的特点。中央模式提供了更好的处理性能。最佳凹槽宽度、良好的排水性、湿滑路面上的安全驾驶、胎侧花纹、有效减振、高舒适性。总的来说操控性能和舒适性还可以，性价比也很高。更多韩泰轮胎型号推荐，请见以下文章。

8.邓禄普

邓禄普轮胎公司(Dunlop Tire Company)最初是一个英国品牌，由创始人邓禄普·约翰(Dunlop John)于1888年创立。1905年开发出横式花纹汽车轮胎，后来在网球、高尔夫、乳胶床垫、气垫船等方面取得不俗成绩。它在1985年被日本公司收购。

经过数百年的发展，邓禄普已经成为世界级的轮胎制造商，拥有第三代数字轮胎技术，这是一种非石油资源的新一代环保轮胎技术。2002年，邓禄普在江苏常熟投资建厂，两年后实现量产。2010年，在长沙建立了第二个生产基地。邓禄普的轮胎综合指标均衡，运动性能好，安全系数高，坚固耐磨，价格适中，性价比高。车主普遍认可邓禄普轮胎，邓禄普已经成为高品质和高性能的代名词。

邓禄普是世界知名的轮胎制造商，具有良好的耐用性、经济性和环保性。

全新花纹设计，宽凹槽结构，防滑性能好。

碳和聚合物材料用于有效抑制发热和降低油耗。

大圆弧胎面，轮胎结构受力均匀，乘坐舒适性好。

9.感觉

童嘉轮胎公司是新加坡著名的轮胎制造商，也是世界领先的轮胎制造商。主要生产轿车、SUV、越野车、轻卡、客车、工程机械等各种轮胎。产品销往100多个国家和地区，拥有7万多家零售商。童嘉有许多品牌，如童嘉、童嘉、嘉安、登特路、华林、长城、路德金等。以满足不同阶层对不同质量轮胎的需求。

童嘉先后在中国、印尼、美国、英国、德国设立RD中心，并在中国、芬兰、英国和中国台湾省设立考点。在中国、印尼、美国有8家轮胎厂，员工总数35000人。童嘉为福田戴姆勒、现代、一汽东风、中国重汽、福田江淮、华菱、北奔、宇通、金龙、比亚迪、中通、神龙等汽车厂商提供配套服务。童嘉汽车轮胎有几个系列:舒适，运动，四季和SUV。童嘉轮胎环保、舒适、经济、耐磨，得到了很多车主的认可。

强化胎体结构，轻松驾驭干湿路面。辅助凹槽，优化花纹设计，有效降低噪音。高强度的冠层能有效吸收冲击力和震动，提高舒适性。高刚性胎面花纹、胎肩上的大胎面花纹、增加的接地面积和稳定的操控性。

10.不纯煤

玛吉斯是郑新公司的高端轮胎品牌，是世界知名的轮胎制造商之一。产品涉及轿车、轻型卡车、摩托车、卡丁车、沙滩车、农机轮胎。玛吉斯轮胎销往170多个国家和地区，员工超过3万人。玛吉斯轮胎经济耐磨，深受车主喜爱。他们是上汽通用、SAIC长安福特、戴姆勒、东风日产和东南汽车等汽车制造商的轮胎供应商。

边肖推荐了这么多品牌，总有一个品牌适合你。S店最贵，网上销售店次之。网上购买轮胎价格优势明显，选择范围广。JD。COM的物流系统很完善，很快就能收到。即使你选择在商店安装，价格也比直接在商店便宜得多。

国产轮胎在品牌影响力上不如米其林、马牌、普利司通等大品牌。它们都有悠久的历史。而中国国产轮胎发展较晚，品牌认知度较差。但其实国产轮胎质量还是不错的。轮胎生产的原料是橡胶，各大轮胎厂家都是东南亚进口橡胶，国内轮胎厂家也是如此。东南亚是全球主要的橡胶出口地，全球90%的橡胶来自东南亚。

国产轮胎在轮胎设计制造能力上不弱，但生产出来的轮胎实际使用差异不大。有专门的公司做过测试。无论湿滑还是干燥，刹车距离几乎没有区别，使用寿命也差不多。国产轮胎性价比更高。有些国家不太注重品牌，但是注重性价比。反而是中国轮胎在欧洲取得了不错的销量。

边肖的分析主要有以下原因:

1.品牌知名度

品牌的影响力很大，中国人往往很看重品牌。手机要买苹果，家电要买西门子，手表要买劳力士，包包要买LV，轮胎要买马牌和米其林。中国的轮胎制造商并不知名。郑新轮胎和朝阳朝阳可能会在宣传上投入更多，但很少有其他轮胎制造商知道这一点。车主不是很懂轮胎，觉得选大品牌没错。就算买个苹果乞丐版也心安理得。买轮胎也是同样的心理学原理。

2.出于安全原因

轮胎不是消耗品，使用寿命相当长。正常使用3-5年，一个品牌轮胎就算几千块钱，日均成本也不高。而且车主通常家庭条件也不算太差，没必要为了追求性价比而选择350元国产的轮胎，担心产品质量，总是无所适从。

3.大品牌的技术优势

米其林、普利司通等大公司起步较早，技术积累比较成熟，在新技术研发上的力度也比较大。普通家用车上的轮胎和国产的差别不大，但是在一些特殊轮胎上明显有太多的优点，比如赛车轮胎或者斜交轮胎。国内轮胎RD投入明显不足，缺乏核心技术，只能追求性价比，主要集中在低端市场。

4.价格差距不大。

如果你在4S商店买轮胎，米其林轮胎的价格会更高。网上买的话，价格差不太大。如果一个轮胎贵两三百块，你肯定会选择买好一点的，而不是国产的。个人认为，轮胎的选择因人而异。好马配好鞍，这个道理不变。如果买50万左右的车，一定要选好轮胎。国产轮胎的性能和技术都达不到理想的状态。如果买一辆10万左右的车，选择最好的轮胎并不能达到最好的效果。

轮胎保养意见

1.胎压异常会严重影响轮胎的使用寿命，一定要引起足够的重视。在冷却条件下，四个轮胎的压力值都在车辆制造商推荐的轮胎压力范围内。如果不够或超过，要及时处理。

2.车辆行驶时，轮胎胎面经常会有小石子卡在里面。如果不及时处理，可能会对轮胎造成进一步的伤害。如果湿沥青、柴油和汽油已被压碎，应及时处理。

3.远离机油、酸碱等化学品停放，防止化学品腐蚀轮胎。夏天尽量不要停在空暴晒，以免影响轮胎的过早老化。平时可以打蜡保养。

4.4个轮胎的磨损会有所不同。定期更换胎序可以延长整体胎序。

5.轮胎一般3年或8万公里换一次，也要看实际情况。如果你的胎面磨损超过1.6mm，就要及时更换，避免安全隐患。越野车轮胎什么牌子好

越野车轮胎比较好的牌子有固铂、百路驰、固特异、倍耐力、邓禄普、普利司通等等，越野轮胎很重要的几点是耐磨、耐剐、耐蹭，因为越野的环境是较为苛刻的，这就要求轮胎要够厚实。但同时也导致了很多的越野胎都具有噪音大的缺点。越野轮胎十大排名如下：

1、固铂

正所谓“无固铂，不越野”，作为越野之王的它，固铂轮胎肯定是更趋向于越野性能的。采用固铂轮胎独有的动态盔甲科技Dynamic Armor Technology (DAT)，在确保抓地力和稳定性的同时，即使在复杂的路况当中行驶，轮胎也有一个全方位的动态保护。其次就是轮胎的耐磨程度，采用最好的气密材料——卤化丁基胶，从而防止轮胎出现不均匀磨损的情况。总的来说，就是为了越野所制造出来的轮胎品牌。

2、百路驰

“心无止径，越野越强”，正是百路驰的代言词。至今已传承100多年，并拥有45年的赛事经验，致力于提供全方位驾驶体验。不仅具备强大的牵引力、卓越的抓地力，再加上时尚的花纹设计，成为很多越野发烧友的首选品牌。而在巴哈沙漠赛事当中，百路驰一共赢得88个总冠军以及31个Baja500越野赛总冠军，并且创下了连续20次Baja1000胜利的记录，相信这足以证明该品牌的越野性能了。

3、固特异

固特异轮胎有限公司，创立于1898年美国，一家专注于轮胎研究生产及销售的企业。不仅是世界上较大规模的轮胎生产公司之一，而且还是较早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商。经过有百余年的历史沉淀，固特异在中国已经占领了一席之地，而旗下的越野胎系列也是如此。采用“防撞墙”的胎侧和胎面设计，带来更为优异的耐抗性，再配合独有的花纹，从而提供轮胎的越野性能。

4、倍耐力

倍耐力可以说是运动型轮胎的代名词，它拥有着全球公认的超强抓地力，而且还具有优异的操控性能，更加适合赛车、越野用途使用。如：倍耐力蝎子STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，舒适性、干湿路面的操控性表现都是比较不错的，是一款性能较为均衡的轮胎，适用的路况比较多。

5、迈途锐

迈瑞途轮胎是德国的高端品牌，具有很出色的质量，在性能方面也不赖。它具有出色的耐超载、抗爆性能，它的缺点是对于国内市场不怎么重视，主要布局于欧美市场，而且由于国内的工厂生产的轮胎主要用于出口，导致了内销供不应求的状况。

6、邓禄普

邓禄普虽然性能较为均衡，但是它擅长做操控性好偏向运动的胎，专业是做越野轮胎。它的轮胎操控性能强，各项性能较为均衡，使用寿命也比较长，耐磨性较好，胎质很硬，性价比高。轮胎接地压力分布充分，所以能给车主一个较为可靠的行驶稳定性和路感。

7、米其林

米其林除了在家用车领域做得非常好之外，在越野胎方面也是非常不错的，主要的特点是偏舒适，如：Tour HP揽途，虽然它被定位为90%的使用针对公路路况，10%针对越野路况的轮胎。但是它能够在各种路况下确保车辆在重载、紧急刹车、爬坡或是转弯等都具有很好的性能，而且还具有很高的耐磨性能。此外，它具有长里程的特点。

8、通伊欧

通伊欧轮胎原名为东洋轮胎，它是一个日本品牌，属于中高端档次。虽然在国内的知名度不高，但在越野界却占有一席之地，很多的改装车都用这个牌子的轮胎，包括一些赛车。跟大品牌相比，东洋轮胎显得就比较经济实惠，但耐磨，抓地力比较好、胎噪也低。

9、科马仕

科马仕主要做越野胎，是国产品牌，但是在国内的知名度低，科马仕轮胎优点是外观设计美观，坚固耐磨，性价比高；缺点是舒适性差，胎噪大。如：CF1100，它的胎侧采用了凸白字设计，美观时尚，其3D块状花纹设计，可以有效保护轮胎在恶劣路况下免受损伤，延长使用寿命；而且采用了特殊高分子材料，使得轮胎具有更好的抗切割性能；此外，该款轮胎是专为全地形而设计的，兼具速度稳定性和越野牵引力。

10、将军

将军轮胎原是美国轮胎品牌，于1987年被大陆马牌收购，属于马牌的高端品牌，将军轮胎主要针对的是SUV越野市场，它的胎质较软，静音舒适性能出色。也正因为其胎薄且软，导致该款轮胎会有不耐磨的特点。2021款“普拉多”日版，配专业越野胎+柴油引擎，没有国产计划！

丰田“普拉多”在国内的停产算是继铃木停产后的第二个遗憾了，但是根据丰田以往的策略上看，这款车的停产势必会有新产品来填补，至于到底是哪款车，目前也是众说纷纭，大概率是丰田的4Runner。而在日本本土，仍旧能够看到普拉多的痕迹，而且2021款也已经正式曝光，图中的这款车就是刚刚下线的全新一代普拉多！还是先让我们简单的了解一下这款日本版的普拉多！

首先颜值上，这款日本版的造型在霸气程度上要远胜于国内版本，以及其他版本。前脸的竖排格栅依旧有所标配，但是并没有国内那样的细腻，反而增添了许多的随性。而且双矩阵式的LED大灯组采用了斜放的设计，并且与这款车的格栅融为一体。从前方我们能够看到这款车的离地间距要更高，更利于这款车的通过性！尺寸上应该要比国内版本略小一些，当然了只是在视觉的感受上看，侧面也是展现出了更强烈的战斗气息！

比如这款车竟然全系标配了BF古德里奇AT轮胎，回想一下我们国内版的丐版普拉多，很显然完全不在一个层面上，更何谈越野了！而这款车的尾部设计则更偏向于丰田的4Runner，尾灯的设计要更靠近两侧，大开大合的设计理念，使得这款车简单而霸气！

内部上，还是大部分延续了普拉多传统的设计，不同的是这款车的方向舵放置在了右侧，包括仪表盘嵌入式的液晶屏也成为了它的标配！而在后排这款车竟然设计了一块可灵活拆卸的液晶屏，使得整个操控的中，更加的便捷！即便是一款主打越野的SUV，但同样有人性化的一面！

最后再说说这款车的性能，全车依旧是非承载式的车身设计，并且还标配了三把差速锁，配合2.8T柴油发动机的加持，整个越野能力得到了明显的提升，这台机器的最大马力为204PS，峰值扭矩450N·m。这款车仅会在本国销售，价格约合人民币21万左右，看来国内的小伙伴们也只能羡慕了！

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