探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国VI内部配置高不高 探岳购车手册

随着互联网发展并走向成熟，消费者在消费观念上也变得理性了不少，毕竟现在有不少货比三家的信息渠道，很少有之前“只认牌子不认车”的情况出现了。因此要想把车卖好，各个方面都要多花工夫，尤其是在配置上，这是最直接的可以展示车型实力的方面，必须要有令人满意的表现才能在市场中占有一席之地。今天介绍的这款探岳（查成交价|车型详解），指导价为31.39万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

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  商家报价：20.79~25.99万

探岳内饰给人一种十分新潮的感觉，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

探岳方向盘采用了皮质材质，看上去还不错。此外，该车配备了方向盘加热。

探岳中控屏尺寸是9.2英寸，并配备了CarLife、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等四项配置。

该车标配了车道保持辅助系统、CarPlay、主动刹车/主动安全系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

探岳配备可开启式全景天窗，这一配置非常符合当下消费者的口味，能带来不错的采光效果。

这款车配备了真皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，接下来看下配置，探岳配备了车道偏离预警系统、蓝牙/车载电话、陡坡缓降等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。探岳的内饰呈现出年轻的设计风格，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国VI内部配置高不高，让我们来看看广大车主对2019款 380TSI 四驱旗舰型 国VI针对内部配置的看法吧：网友@wx47604401说道：“中控屏太小了，没有倒车影像和导航，储物空间够用，中央扶手箱比较小，不能伸伸长。用起来不是特别方便，杯架没有盖子，容易脏，途观L这个设计比较好。中配后备箱没三角插头，使用笔记本不方便，外出旅行和驾游取电不方便，又不是说多贵。前排USB接口太少，中控屏改过以后，唯一的一个也没有了，手机充电非常不方便，只能从点烟器接口该装了。”

网友@吾为卿开万世太平说道：“配置要真是说起来，得说三天三夜。挑些本人喜欢的来说1.智能全时四驱，谁用谁知道，越野脱困就靠它，就是会有点耗油。玩四驱的朋友这点油也都是乐意烧的哈。2.19寸超级大脚！这个图片有展示，能够感受的出来这个19寸轮毂的非常有张力，侵略感强，超宽的太宽也保证了抓地力，进一步强化了脱困能力。3.随动转向的自动大灯。这东西也特别好使，虽说大灯清洗我不咋用，用处也不大，但是这个随动转向的大灯真心好用。只需要将灯光旋钮拧在AUTO档，就再也不需要操心了，进隧道、天黑了、下雨了等等都会自动开启大灯。车内的内饰灯也会根据不同情况自动开启。晚间行车，将大灯开启自动远光。光线充足的情况下会切换近光，光线不足会切换远光，还能感应对向来车，保证自身照明的同时不对闪到对向车辆。4.自动空调，这个也挺好使。设定好温度，按下空调面板的AUTO，风速它自行掌控，无需操心。5.电动座椅我最喜欢的是腰托上下调节，能够刚好顶到腰部的位置，有效支撑。长时间驾驶不会腰酸6.液晶仪表盘，信息显示超级丰富，我到现在还没有玩透全部的功能，这块液晶仪表盘可以显示你能想到的所有信息。还能显示导航，胎压等等等7.直接胎压监测，内置传感器，实时监控胎压，四个轮胎都能看到精确的数值，为行车安全提供了保障8.主动被动安全，这个具体的我也记不住。总结一句话，气囊多，电子稳定程序多。专业的我也说不好。9.车道保持，这个功能确实得点赞。开启后，不用担心开小差导致车辆跑偏。而且变道的时候得开转向灯，不然方向盘会有阻力，能够纠正我们开车的小毛病，提升行车安全性（当然，你要是硬变道也是可以的）10.360全景影像，到目前为止还没有玩转。只知道一个车到处都是探头，前后左右全部可视，大大提升破车安全性11.紧急制动。这个功能争议很大，但我要给它正名！泊车时不小心蹭着属于正常，这个紧急制动就是这种情况下介入的。有效防止泊车碰撞。需要强调的是该紧急制动并不是车速开起来还能给你刹车，这是不可能的！我想问问说这个功能没用的朋友，你在泊车的时候，没有蹭过嘛，轮胎没有蹭过路牙石嘛~12.自动泊车，装B神器。还是咱自己泊车比较快~”

网友@嘻嘻哈哈耶说道：“真皮座椅即紧实有包裹性，又不像以往欧洲车那般过分的硬，反正一坐上去就挺舒服。气体安全PM2.5、方向盘加热、座椅加热、除霜可加热喷水嘴、座椅记忆、同级别车型中的“大暖男”。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）