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2022款 2.0T 君越自动版购车手册 | |||
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天为大家介绍的是君越(查成交价|车型详解),它的实力如何我们就一起往下看吧。
君越车头呈现出年轻的设计风格,整体看起来非常年轻。
君越车尾呈现出灵动的设计风格,配合运动的尾灯,整体布局非常舒缓,而且细节的处理也很到位。
君越内饰看上去颇具新潮的感觉,对年轻群体颇具吸引力。
君越配备2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米。
该车匹配9挡自动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,君越的车侧彰显了修长的气质,流畅的线条显得很大气。君越的前脸展现出了流畅的视觉效果,具有不凡的工艺,很是养眼。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2022款 君越 5座动力强吗,让我们来看看广大车主对2022款 Avenir艾维亚 旗舰型针对动力底盘的看法吧:网友@xwzy119说道:“油门踏板是比较灵敏的,轻踩油门都会感觉到明显的动力提升,9AT的变速箱换挡也是比较平顺,几乎是没有明显的顿挫感,在爬坡或者满载人员的时候,对动力也没有明显的影响。跑高速时地盘是比较扎实沉稳的,之前开过日系车,爬高速车速过快时会感觉车尾有些飘,方向盘不是那么好控制一样。君越在高速状态时车身比较稳,开起来的感觉是比较放心和舒服的。”
网友@jycbb说道:“君越120迈稳稳,轮胎宽235,米其林轮胎在高速和低速上都没有胎噪,君越坐在车里很安静。1.5 t涡轮增压发动机加速的很快,但是却没有推背感,这是一种舒适型的驾驶风格,开起来非常的轻盈,转弯的时候没有侧倾,比一些日本品牌的车都要稳。君越的变速箱是9 AT,在高速行驶的时候只有一千七百转,这个时候变速箱就能转到九档,发动机转速低,噪音小,省油。”
网友@xwzy119说道:“方向盘才用了真皮方向盘材质,手感上乘,底盘都是前后独立悬挂,过坑洼路段时的虑震效果比较不错,人坐在车里不会有明显的颠簸感和晃动。君越的刹车感觉有些紧致,轻触刹车踏板就会有明显的制动感觉,刚开这车的前两天还有些不适应。车辆支持遥控器和手机APP的远程启动功能,冬天可以提前为发动机预热。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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