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2019款 1.0T 创酷自动版购车手册 | |||
外观 | 2019款 创酷外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2019款 创酷内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2019款 创酷动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2019款 创酷配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2019款 创酷空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2019款 创酷细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2019款 创酷排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2019款 创酷配置高吗 | 获取底价 |
SUV近几年的热度依然不减,这主要是因为它们拥有较强的通过性和比轿车更为宽敞的空间表现。小型SUV作为其中的入门选择,一直被大家所关注,虽然这些车的绝对尺寸不大,但只要设计合理,依旧能给驾乘人员一个舒适的乘坐环境。如果你正打算购买一款小型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆创酷(查成交价|车型详解)。
创酷车头呈现出简洁的设计风格,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。
创酷车尾看上去非常简单,尾灯呈现出整洁的设计风格,整体的设计比较质朴,看起来相当清爽。
创酷内饰呈现出朴素的设计风格,看着相当干净清爽。
该车配备了皮、织物座椅,混搭的座椅材质不仅看起来质感不错,也兼得了织物材质透气的优点。
创酷后排空间不大,但能满足日常出行需求。同时,这款车配备后排头部气囊。
创酷后备厢容积390L,后备厢空间表现尚可,如果需要装一些较大的物件,后排座椅还支持比例放倒,足以满足家用。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,功能配置方面,创酷配备了胎压显示、发动机启停技术、牵引力控制等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。创酷的车头十分简约,采用了家族式的设计。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
创酷 2019款 325T 自动趣版 国VI空间舒适吗,让我们来看看广大车主对2019款 325T 自动趣版 国VI针对空间的看法吧:网友@mb47197649说道:“前后排的空间都不错,腿放下去也不挤。就是后排的座椅比较直,坐的时间长了,不舒服,不过一般我也不去很远的地方,再说平常我自己开,也不坐后面。减震有点感觉不舒服,过减速带的时候,砰砰的。空调制冷也很不错,就是后排稍微差点,时间长点,空调噪音比较大。音响的效果比较好,很有立体感,行走当中,听歌还是不错的。”
网友@sunqi007说道:“舒适性表现一般,座椅的舒适感还是挺强的,软硬程度适中,包裹性和支撑性都很好,我感觉坐着很舒服,不过其他方面就不是特别好了,这台车的噪音比较大,隔音效果也不好,我感觉这台车的胎噪很明显,不说在高速上怎么样,即使是在平时的普通道路上,都能够听到,高速上,风噪和胎噪就都出来了,我不是很喜欢有噪音的车辆,感觉是质量问题,减震效果也一般,整体形象都不是太好。”
网友@rongdedi说道:“舒适性表现一般,座椅的支撑性比较好,但是我觉得包裹性不够,我感觉座椅比较短,前排还可以,但是后排的表现就不是太好了,如果是腿长,个子高的人坐着的话,可能会感觉不太舒服,而且我感觉座椅的面料不是特别好,我不是很喜欢,另外就是这台车隔音效果也不好,噪音比较大,感觉这也是很多车的通病,希望能够得到改善,因为我比较喜欢安静的行车环境。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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